印度近日正式批准「先進中型戰鬥機」（AMCA）計畫進入執行階段，預計將於2035年交付首批戰機，作為印度空軍首款國產第五代匿蹤戰機。然而，海南大學教授在《騰訊新聞》評論中，對此計畫持高度質疑態度，直言 AMCA 恐難逃「拖延、混血、昂貴、低效」四大宿命，甚至可能步上 LCA「光輝」戰機後塵，成為另一款難堪的「萬國牌飛機」。
根據印度國防部最新公告，AMCA 計畫由航空發展局主導，並結合私營企業合作，研發與製造此款中型匿蹤戰機。印度國防研究與發展組織（DRDO）估計，整體研製週期需時約十年，並將於 2035 年開始部署至空軍。然而《騰訊新聞》指出，印度此番估算「盲目樂觀」，雖引用中美研發 殲-20 與 F-22 均歷時十年作為參考，卻忽視印度本身軍工體系基礎薄弱、技術積累有限的現實差距。
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評論中諷刺，印度對於中國能在十年內打造出「山東艦」、「福建艦」等高階國產航艦，顯然存有不切實際的模仿心理，尤其在巴基斯坦空軍近日於「5·7 空戰」中展現優勢後，印度方面急於推動 AMCA，似乎更多是「焦慮而非從容的部署」。
根據中國與巴基斯坦消息，巴基斯坦已規劃於 2026 年上半年接收中國外貿型第五代戰機 殲-35，屆時雙方空軍世代差距可能拉大，而印度空軍的制空體系明顯落後。
此外，評論更批評，AMCA 在關鍵技術領域仍處於高度依賴國外的狀態，如航發技術尚未自主化、匿蹤塗層與相控陣雷達 T/R 組件仍需進口、彈藥整合與機載系統未能國產。報導直言，AMCA 恐怕最終也難逃成為一架「拼裝飛機」的命運，就如當年的 LCA「光輝」戰機般，名稱是國產，實則各國技術拼湊而成。
反觀中國據傳已著手測試第六代戰機，未來或將推出命名為 殲-36 或 殲-50 的新機型。若印度真能於 2035 年交付 AMCA，屆時中國第六代戰機或已全面服役，形成一邊是滿天六代機、一邊是初生五代機的鮮明對比。
