電動車大廠特斯拉周二（22日）公布第一季財報，營收、獲利皆遠遠不如市場預期。公司指出，由於關稅情勢對能源業務的影響超過汽車，不再預期今年汽車的交車量重返成長。不過，執行長馬斯克有意將重心回歸本業，表示自下個月起將大幅縮短在政府效率部（DOGE）的公務時間至「每周一、兩天」，導致特斯拉盤後股價不跌反而大漲。
據《華爾街日報》報導，特斯拉 2025 年首季營收為 193億美元，較去年同期下滑 9%；獲利為 4.09億美元，較去年同期的 14億美元大幅慘跌 71%，調整後每股盈餘（EPS）為 0.17元，低於預期的 0.43元。第一季營業利益率為 2.1%，低於第四季為 6.2%；毛利率為 16.3%，持平前一季度與稍高於分析師預期的 16.1%。
Wedbush 分析師 Dan Ives 稱這些數字為「災難」，並重申特斯拉的股價走勢，將取決於馬斯克在政府任職多久。若「參政」越久，就不利於特斯拉股價與品牌商譽。
汽車賣不好 儲能大成長
特斯拉則是將業績下滑「甩鍋」給川普關稅政策的不確定性，表示政策不斷變化令供應鏈承壓，同時也增加了公司的進口成本。特斯拉在財報中警告，川普的貿易政策可能對產品需求「造成重大影響」，並補充受關稅影響最大的是能源儲存，這項業務仰賴中國進口電池組。
- 汽車營收：140億美元，年減 20%，若剔除來自「賣碳權」的收入 5.95億美元，首季純靠賣車的收入還更低
- 能源生產和儲存營收：26.38億美元，年增 67%
特斯拉還表示，加上對 AI 的投資、促銷活動增加，也導致收入和淨利潤受損。並提到為準備最近推出的新款「Model Y SUV」，4家工廠產線暫停幾週。
雖特斯拉首季汽車營收下滑了 20%，不過財報還是有亮點，儲能業務與軟體訂閱業務在第一季的成長達雙位數，部分抵消了汽車收入的下滑，讓公司總營收的降幅沒超過 10%。
去年第四季度，特斯拉部署了創最高紀錄的 1.1萬兆瓦時（GWh）電池儲能產品，裝置量較去年同期增長 243%。第一季特斯拉的電池儲能部署裝機量達 1.04萬 GWh，接近第四季度所創的年增 154%紀錄，雖增速較前一季放緩，但仍高於去年全年增長 113%。
特斯拉表示，儲能業務中的「Powerwall」產品部署裝置，連續第 4個季度創單季最高紀錄，首季的「Powerwall」裝置在公司史上首次突破 1GWh，且持續供應受限。
馬斯克將回歸本業
財報公布後，馬斯克在與華爾街分析師的電話會議表示，自下個月起「將大幅減少在 DOGE 的時間」，並認為在 DOGE 的工作「大致完成了」。
馬斯克補充，「未來每周將花一、兩天處理政府部門事務，只要總統希望我繼續，我就還能發揮作用」。並指出，將持續相關工作直到川普任期結束，以確保政府浪費和詐欺捲土重來。
受到這項消息激勵，特斯拉收盤股價上漲 4.6%，收在 237.97元。盤後股價更見到 250.8元，昨前一天收盤大漲 10.2%。
特斯拉執行長馬斯克表示，自五月起將減少在DOGE的時間，被解讀為其將事業重心回歸於自家本業，激勵盤後股價大漲。 圖：GoogleFinance
