長榮海運（2603）今（31）日公布了自家年終獎金。據傳平均約達 20 個月，羨煞不少上班族；今年前三季，長榮累計稅後純益為 1,087.54億元，年增 239.4%，再計第四季的獲利，2025 年每位員工分紅有望上看 4個月。除了員工一早「被錢砸醒」，28萬股東若明年沒賣出，勢必將領到豐厚股息。同時，在高股息ETF中有納入長榮者也能受惠。
目前，在 22 檔台股高股息ETF中，共 7檔納入長榮海運。分別為元大高股息（0056）、永豐優息存股（00907）、大華優利高填息30（00918）、群益台灣精選高息（00919）、統一台灣高息動能（00939）、元大台灣價值高息（00940）以及野村動能趨勢高息（00944）。
若想參與長榮配息，卻買不起一張個股的投資人，直接投入高股息ETF是簡單省力的方式。然而，假如是想搶在投信調整ETF成分股前，提前上車「吃豆腐」的投資人，除了長榮以外，還有哪些個股可能也是 2025 年「高息股」的候選？
投資達人「股魚」在臉書發文分析，一般而言，高股息ETF在選股時，多數至少具備兩個核心條件：「市值」（大多數落於台股前 200大）以及股息殖利率，另外還會設一些基本面篩選、或動能選股、ESG等條件來來打造選股機制。
「股魚」指出，若是逆向思考，先以昨（12/30）日的收盤價為準，再設定「近四季EPS」、「近三年現金發放率」等條件選股，來推估 2025 年可能發放的現金股利，進一步推算「假設在 12/30 日布局」的殖利率。其中，在台股中市值夠高、且殖利率逾 7%以上，僅有陽明（2609）14.43%、長榮（2603）13.75%、東和鋼鐵（2006）7.36%、全家（5903）7.12%等四檔；殖利率逾 6%以上者，則有亞翔（6139）6.83%、群益證（6005）6.59%、慧洋-KY（2637）6.49%等 3檔。
散戶想「吃投信豆腐」並非不可，但提醒投資人ETF的換股，並非個股價格漲跌的保證；同時，應謹慎留意包含市場風險、流動性風險、價格風險，且不應以短期資金投入，應考量自身的財力與嚴格設置停損。
《新頭殼》提醒：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險、理性判斷，並自負盈虧。
