根據《詹氏防衛周刊》最新報導，中國人民解放軍空軍的殲-20 隱身戰鬥機隊伍正在快速擴張，其年產量和裝備速度均超出外界預期。報導指出，截至 2024 年 5 月，中國空軍已經裝備了 12 個航空兵旅的殲-20，這一數字相比於 2022 年初的 40 架顯示出驚人的增長。2023 年一年，中國空軍便增加了 70 多架殲-20，顯示出中國在尖端軍事技術領域的進步及國防工業的快速發展。
解放軍稱，殲-20 作為一款高性能戰鬥機，其設計與美國的F-22 同屬一個檔次，雖然 F-22 早於殲-20 十幾年投入使用，但殲-20 憑藉其先進的機載設備和導彈，展現出更強的態勢感知能力和空戰能力。此外，殲-20 的作戰半徑超出F-22 一倍以上，隨著 WS-15 等國產發動機技術的進步，殲-20 正在逐步取代老舊的殲-11 和 Su-27，顯著提升中國空軍的作戰體系。
報導指出，殲-20 的部署規模已經被認為超過美國的 F-22，雖然美國聲稱 F-35 在數量上佔有優勢，但 F-35 因超音速飛行性能的缺陷及升級過程中的技術瓶頸，持續生產和交付能力正面臨挑戰。
儘管 F-35 項目已經裝備了 1,000 架以上，但其面臨的成本上升和改進潛力耗盡等問題可能會影響其在高端戰爭中的表現。雖然殲-20 的生產也面臨挑戰，每架成本約為 1.1 億美元，但中國經濟不斷發展和國防預算的增加為其進一步採購提供了堅實的財政支持。
殲-20 的快速擴張對西方國家帶來了深刻影響，美國及其盟友如日本和韓國，可能需要加速其第四代和第五代戰鬥機的發展以應對中國日益增強的空中力量。
然而，F-35 目前仍然是世界上除殲-20 外唯一大規模量產的隱身戰鬥機，且其性能相對殲-20 顯得較弱。隨著殲-20 的迅速發展與部署，美國面臨著難以在中國家門口奪取制空權的困境，同時還陷入下一代戰鬥機發展的麻煩。美國當前必須在加大對下一代戰鬥機研發的投資，或轉向更具成本效益的解決方案之間做出艱難選擇。
美國空軍的下一代空中優勢戰鬥機（NGAD）項目目前面臨著預算限制和技術挑戰，發展前景不容樂觀。該項目旨在取代老化的 F-22，但隨著成本不斷上升及無人系統和新興技術的優先發展，NGAD 計劃遭遇延誤和不確定性。此外，F-22 的改進面臨機體平台老化、改裝成本高等一系列問題。
儘管 F-35 項目已經裝備了 1,000 架以上，但其面臨的成本上升和改進潛力耗盡等問題可能會影響其在高端戰爭中的表現。圖為美軍F-35B測試機10月20日下午15時成功垂直降落位於加州外海的日本出雲級護衛艦「加賀號(DDH-184)」。 圖：翻攝「X」@JMSDF_PAO
