根據《路透社》報導，外資摩根史丹利（大摩）今（22）日指出，雖然目前原油市場政治局勢持續緊張，但明年可能出現產能過剩，屆時，布蘭特原油價格將跌到70美元的中高區間。

大摩周五釋出一份報告表示，在第三季的多數時間內，中東緊張局勢將持續；但到了第四季將恢復平衡，「屆時季節性需求的推動力減弱，OPEC和非OPEC國家的供應恢復增長。」

近期，3名消息人士指出，OPEC 不太可能於下個月的小型部長級會議上，建議改變該組織的產量政策，進而保留自10月起解除了石油減產的計劃。

大摩表示，預計2025年OPEC和非OPEC國家的供應量，將達每日成長約250萬桶，遠超需求成長。報告稱，煉油廠開工量預計今年八月將達到峰值，並在2025年七月前不太可能恢復到該水平。

大摩預測今年第三季布蘭特原油價格，將維持在每桶86美元不變。本月稍早時，高盛也維持本季布蘭特原油平均價格為每桶86美元的預測。截至週一下午三點半，布蘭特原油期貨價格來到每桶82.92美元，上漲0.40%；美國西德州中質原油期貨每桶78.83美元，上漲 0.33%。

此外，觀察需求面部分，從全球前三大原油消費國數據來看，今年原油需求表現正低於預期。

美國「EIA」數據顯示，至七月中旬，美國今年原油的加工量較去年同期增長31萬桶，但在該國內部成品油消費上，汽柴煤消費量均略低於去年同期，國內消費幾乎沒有增量，美國主要通過增加了成品油出口，來消化其成品油產量。

中國市場海關總署網站7月12日數據顯示，一至六月累計原油進口量為2,006.5萬噸，同比減少2.3%。上半年工業原油的加工量達3兆6,009萬噸，同比下降0.4%。從數據來看，四月過後，中國原油加工量較去年同期下滑明顯，且民營煉廠提升開工率維持在低位，強勢反彈的難度高，今年第三季很難出現比照去年同期的強勁表現。

另外，印度今年表現也缺乏亮點。被視為「未來20年全球原油消費潛力第三大」的國家，印度今年一至五月的原油進口量，每天較去年同期增加約8萬桶，但煉油量較去年同期有小幅下滑，其需求也同樣沒有強勁表現。