台鐵公司化後，票價將調漲的消息頻傳，根據立法院核准的鐵路運價率公式，台鐵票價漲幅至少3成。對此，交通部次長胡湘麟表示，台鐵票價已29年未調整，雖然交通部1個多月前曾討論過，但當時認為台鐵公司提出相關分析尚不完整將再研議，至於現在要研究的方案，預定今年下半年會提出。
有媒體報導，根據立法院核准的鐵路運價率公式，台鐵日前提出公司化後依合理報酬率3％～5％試算票價3方案，漲幅約35.62％～44.52％，北高自強號票價將從843元，漲至1219元，不過胡湘麟今天出席立法院交通委員會前接受聯訪時否認這項消息，「近期媒體報導的幾個方案，這些都是過去討論的內容，不是現在執行的方案」，目前研究的方案，預計下半年才會提出。
胡湘麟解釋，自1995年起台鐵票價已有29年未調整，考量公司內部營運條件，以及外部社會經濟情勢、市場供需情形，研議票價合理化方案，過去台鐵有提出幾次票價調整方案，但當時認爲台鐵提出的相關分析並不完整，因為還要包含營運基本條件，外在社會經濟跟運輸供需的變化等，因此希望台鐵重新就整體進行研議。
