阿里山擁有森林小火車、神木、雲海、日出等美景，吸引許多遊客前往，不過嘉義往阿里山的林鐵從莫拉克風災後已中斷營運15年，近日終於傳來好消息。林鐵及文資處表示，通車最後一哩路「42號隧道」完成，並在4月29日自北門站開出，行經新建的42號隧道，順利抵達阿里山站，預估7月1日起就可以全線通車。
2009年8月8日的莫拉克風災，重創阿里山林鐵本線，全線出現421處毀損，陸續修復後，2015年9月全線試運轉成功，同年9月28日卻又因杜鵑颱風來襲，58公里處出現約55公尺長的大崩塌，42號隧道也毀損導致十字路站與屏遮那站之間無法通行，且復建困難，林業署規劃於既有42號隧道東側興建新隧道。
林鐵文資處表示，通車最後一哩路「42號隧道」，在去年12月完工後，便加以趕工接續進行軌道鋪設，並且在今年3月底完成。經過路線檢查後，在4月29日由車次編號231次的阿里山號列車，自北門站開出，並順利抵達阿里山站。
林鐵文資處表示，阿里山號柴油機關車聯結4個車廂，分從北門車站出發前往阿里山車站，停靠沿線各車站，行駛時間約4小時，測試結果均正常。而林鐵文資處預計在6月前完成所有測試任務，以今年7月1日全線通車為目標。
林鐵文資處表示，通車最後一哩路「42號隧道」，在去年12月完工後，便加以趕工接續進行軌道鋪設，並且在今年3月底完成。 圖：翻攝自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書
過路線檢查後，在4月29日由車次編號231次的阿里山號列車，自北門站開出，並順利抵達阿里山站。 圖：翻攝自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書
因杜鵑颱風來襲，58公里處出現約55公尺長的大崩塌，42號隧道也毀損導致十字路站與屏遮那站之間無法通行，且復建困難，林業署規劃於既有42號隧道東側興建新隧道。 圖：翻攝自林鐵文資處官網
