前友邦宏都拉斯去年3月與台灣斷交,沒想到轉投中國懷抱後,中國向宏都拉斯蝦農買蝦的報價僅為台灣的一半,遲遲無法敲開中國市場,蝦產業正面臨崩潰,養殖場倒閉造成1000多人失業,以及約3900萬美元(約台幣12.1億)的外匯損失,宏都拉斯全國水產養殖業者協會抱怨,宏都拉斯官員說好的「東方新朋友」將幫助蝦農給予補貼,至今沒有兌現。

根據Centro America 360新聞網報導,宏都拉斯全國水產養殖業者協會(ANDAH)執行長艾瑪杜爾(Javier Amador)在給宏都拉斯電視台HCH的聲明中表示,當前情況複雜,一方面台宏間的自貿協定中止後取消關稅優惠,宏都拉斯出口白蝦到台灣要被課20%關稅,台方沒人願意承擔這筆成本,只能轉嫁到宏都拉斯本地業者。

艾瑪杜爾透露,目前中國向他們的開價僅為台灣的50%,當中價差每公斤達3到3.5美元不等,導致宏都拉斯與台灣斷交後,外匯減少1500萬美元。就失業問題來看,估計已少掉1萬個工作機會。因為外銷遇到困難、宏都拉斯國內市場不具吸引力,已有好些養蝦場倒閉,中國對宏都拉斯市場沒有興趣,因為他們自己國內就有龐大水產、漁類的養殖業。

宏都拉斯經濟發展部(Economic Development)部長賽拉托(Fredy Cerrato)宣稱,自2023年12月5日開始,宏都拉斯白蝦外銷中國已可免除關稅,但中國的報價只有台灣的一半。艾瑪杜爾強調:「最基本和長遠的問題是,我們已沒有能像台灣那種開出好價格的市場。即便必須支付20%的關稅,我們最好還是(把蝦)送到台灣,中國不是適合我們的市場。」

艾瑪杜爾還爆料,塞拉托曾允諾,現任政府的「東方新朋友」中國將負責接替台灣給予宏都拉斯蝦農的補貼,但是到目前為止這一承諾並「沒有兌現」。中國貿易委員會最近訪問首都德古西加巴時,看到了台灣支付的價格,當他們看到價格時「只是笑了,並告訴我們,中國的其他全球供應商以比這個價格低50%出售產品」。

蝦農康納雷斯(Catalino Canales)直指中國的承諾都是「芭樂票」,他直言:「自從現在的政府與台灣斷交以來,一切都在衰退,影響最大的是包裝廠,倉庫堆滿但賣不出去。台灣吃下(宏都拉斯)70%到80%的出口,但中國尚未有所回應。(中國)只說會幫忙,但他們沒有回應,應該也不會回應。」

中國挖走許多台灣邦交國後,這些親中政府讓國家承受苦果,厄瓜多也是其中之一。去年遭華爾街日報踢爆,中國砸鉅款承建的厄瓜多科卡科多辛克萊大壩出現數千條裂縫,專家擔心大壩隨時崩塌。不僅中國承建的基建有問題,連白蝦也因中國經濟低迷,進口數量暴跌,又逢國際蝦價暴跌,導致厄瓜多蝦產業2023年損失高達14億美元(約台幣434億)。

海鮮網站SeafoodSource最新報導提到,厄瓜多國家水產養殖協會 (CNA)指出,由於中國和其他主要市場的消費疲軟,厄瓜多蝦業去年損失14億美元,對生產鏈上下游帶來嚴峻壓力。需求萎縮影響出口,業者又因燃料價格、工資和原料成本等營運成本上升而面臨競爭挑戰。

中國數據顯示,去年11月厄瓜多白蝦進口量僅5萬噸,連續4個月下滑,進口額為2.45億美元,比起10月少了6457噸,大約少買2029萬美元。更糟的是,厄瓜多價值數十億美元的蝦產業還面臨另外三個障礙,包括增稅、物流成本上揚以及犯罪率問題。

其中,航運巨頭馬士基宣布計劃將業務從靠近蝦養殖場的瓜亞基爾港(Port of Guayaquil)轉移到90公里外波索爾哈(Posorja)的深水港,導致運輸成本增加。CNA總裁坎波薩諾(José Antonio Camposano)說明,每貨櫃蝦農將多花400美元,還有政府規畫進行稅制改革,要求納稅人每月自行預扣最多佔總收入3%的預付款,也衝擊企業營運資金。

此外,中國一帶一路工程不只導致斯里蘭卡、尚比亞等國深陷債務危機,部分計畫的施工品質更是問題重重。華爾街日報去年報導披露,厄瓜多前能源部長、石油輸出國家組織(OPEC)前秘書長歐提茲(Rene Ortiz)直指科卡科多辛克萊水電廠的問題源於「中國建設計畫提供的設備與零件品質欠佳」。

密切關注這項計畫的舊金山基多大學工程師葉培茲(Fabricio Yepez)警告,他們可能會失去一切。而且不知道這會發生在明天,還是6個月內。連厄瓜多政府工程師也坦言,科卡科多辛克萊大壩已經出現數千條裂縫,科卡河周邊的山坡也受到侵蝕,威脅損害大壩。

宏都拉斯和前中國外長秦剛簽署建交公報,如今秦剛已失聯多日,傳出已在北京被折磨致死。   圖:翻攝宏都拉斯外交部推特