日前太魯閣號出軌造成49死，被視為「情節重大」的人禍，但現行的過失致死罪最重只能判5年，引發外界議論。行政院會今(22)日通過中華民國刑法第183條、第276條有關公共危險及過失致死等罪修正草案，其中因過失致人於死，其情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。此外，於公共危險罪章第183條第1項增訂加重結果犯，於故意傾覆或破壞公眾運輸交通工具致死、致重傷的情形，予以加重處罰。不過，由於法律不溯及既往，犯下太魯閣號事故的犯嫌李義祥應不會適用於此次修法。
法務部表示，近年來發生多起重大公眾運輸及其他公共安全事故，對於一個行為卻造成多人傷亡，適用現行刑法第276條過失致死罪的結果，法院最重也僅能處有期徒刑5年，未符合罪刑相當原則，且與人民法律感情不符。為避免此種情重法輕情形，法務部長蔡清祥指示著手研議，進而召開刑法研究修正小組會議，參酌專家學者意見並蒐集各國立法例後，擬具刑法第183條及第276條修正草案，並於今年4月19日陳報行政院審查。
這次修正草案針對刑法第276條過失致死罪規定分級處罰，除保留一般過失致死情形，最重仍處5年以下有期徒刑，另就其情節及侵害法益結果的程度，依不同程度增訂加重處罰規定，其中因過失致人於死，其情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；其情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。
此外，於公共危險罪章第183條第1項增訂加重結果犯，於故意傾覆或破壞公眾運輸交通工具致死、致重傷之情形，予以加重處罰，並就未致死傷之過失傾覆或破壞公眾運輸交通工具行為，於其情節重大時，另增訂最重5年以下有期徒刑之規定，以符合罪刑相當的原則。
行政院長蘇貞昌裁示指出，法律是人類智慧的結晶，是社會規範的準繩，也是公平正義的防線，而世界各國的法律對各種犯罪型態有其規範，但有時必須與時俱進。譬如在刑法規定過失致死罪，立法當時的交通工具沒有現在這麼大、這麼快，犯罪態樣也因為人類生活型態不同，社會的互動狀況不一，以至於各種犯罪態樣也會有所不同，對於罪跟責之間的規範，其相當性是有必要的。
蘇貞昌說，現行刑法第271條規定殺人罪是死刑、無期徒刑、十年以上有期徒刑，十年是地板。但是，過失致死罪是五年以下有期徒刑，這是過失致死罪的天花板，會造成中間有一個差距，有其彌合銜接的必要。因此在這次的修法，區分犯罪情節輕重，以及侵害法益結果的程度，就過失致死罪加重處罰刑度。最嚴重的過失致死罪刑度，最高可以判到十年；最高的十年跟殺人罪的最低十年，就彌合銜接。
蘇揆指出，該案函請司法院會銜送請立法院審議，送請立法院審議後，請法務部積極與司法院及立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法。
