防疫新招!長榮航空啟用人臉辨識系統 減少人員接觸

新頭殼newtalk | 汪靖軒 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
長榮航空加入美國生物辨識出境計畫(Biometric Exit Program),即日起於舊金山機場提供人臉辨識方式登機服務,不需掃描及收取登機證即可登機,降低人員接觸機會。   圖:長榮航空/提供
長榮航空加入美國生物辨識出境計畫(Biometric Exit Program),即日起於舊金山機場提供人臉辨識方式登機服務,不需掃描及收取登機證即可登機,降低人員接觸機會。   圖:長榮航空/提供

國際間武漢肺炎疫情不見趨緩,為有效防堵疫情,各國都推出防疫新招。長榮航空趁著疫情,於舊金山機場提供人臉辨識方式登機服務,可降低人員接觸機會,確保個人衛生和健康安全。此外,也特別將自助報到時間延長致起飛前70分鐘,為的就是減少旅客在機場停留的時間,有效加快登機速度,保持社交距離。

長榮航空今(1)日宣布,加入美國生物辨識出境計畫(Biometric Exit Program),配合調整劃位相關系統,即日起於舊金山機場提供人臉辨識方式登機服務,旅客於登機門透過登機辨識設備掃描臉部,經由雲端配對美國海關暨邊境保護局(U.S. Customs and Border Protection)資料庫及航空公司劃位系統資料無誤後即可登機,不需要掃描及收取登機證,嬰兒或是特別需要協助的旅客則採取傳統的登機方式,由現場人員協助服務。

長榮航空表示,運用人工智慧優化各項服務是未來的趨勢,此次推出的臉部辨識將可降低人員接觸機會,確保個人衛生和健康安全;同時也可降低旅客登機錯誤率以提升安全管控,並減少登機門的人力配置,簡化的旅客登機作業更加省時、便捷,未來將依全球各機場的軟硬體設備建置進度,逐步將此項服務擴展至其他場站使用。

長榮航空持續優化防疫措施,為了鼓勵旅客採用網路或手機自助報到,目前已將自助報到時間延長至起飛前70分鐘,旅客於網路上成功報到且無託運行李,即可持手機顯示電子登機證進行通關及登機程序,減少在機場停留的時間,日前同步調整所有航班的登機順序以保持社交距離,有效加快登機速度。

星空聯盟日前在法蘭克福及慕尼黑機場建置生物辨識系統,由漢莎及瑞士航空率先於特定航班啟用,只要旅客事先完成相關註冊程序,即可在上述機場體驗「零接觸」通關和登機作業。長榮航空未來將配合各機場設施的建置,啟用臉部辨識方式簡化各項機場作業,將該系統之服務範圍運用至劃位、託運行李、通關及貴賓室等,提供旅客安全及便利的旅程體驗。

國際間武漢肺炎疫情不見趨緩,為有效防堵疫情,各國都推出防疫新招。

長榮航空趁著疫情,於舊金山機場提供人臉辨識方式登機服務,可降低人員接觸機會

此外,也特別將自助報到時間延長致起飛前70分鐘,為的就是減少旅客在機場停留的時間,有效加快登機速度

長榮航空持續優化防疫措施,加入美國生物辨識出境計畫(Biometric Exit Program),於舊金山機場啟用人臉辨識方式登機服務,致力提供旅客安全及便利的旅程體驗。   圖:長榮航空/提供
長榮航空持續優化防疫措施,加入美國生物辨識出境計畫(Biometric Exit Program),於舊金山機場啟用人臉辨識方式登機服務,致力提供旅客安全及便利的旅程體驗。   圖:長榮航空/提供
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