擁有21年歷史的南方澳跨港大橋，於去年10月1日早上9時左右轟然倒塌，怵目驚心的畫面震撼全台，釀成6名漁工死亡，及12人輕重傷的悲劇。交通部長林佳龍當時幾乎全程坐鎮現場，並對當地漁民做出承諾，會在一年內開始重建。而今（5）日舉行南方澳大橋重建工程動土典禮，並宣布新橋造型是以在地特產「鯖魚」為意象設計。
新的南方澳大橋由航港局支持預算，公路總局和蘇花改工程團隊承辦興建，預計在2022年完成後交由港務公司維管。而新橋橋梁連同兩側引橋長近600公尺，橋寬約13公尺到14.6公尺，預計2年內完工，將以懸臂工法混凝土方式進行，施工中不會影響漁船進出。
蘇花改工程處表示，新橋的耐久年限為100年，是以安全、美觀及施工快速為根本來規劃，採用、抗鹽分腐蝕及耐震7級等現行橋梁規範最高等級設計標準。也因為南方澳大橋斷橋事件發生，過去一年來，交通部全盤納管公眾通行橋梁，修訂檢測規範，精進橋梁資訊管理系統，也協助各縣市政府加速橋梁檢測和改善工作。對於地方上需要整建的橋梁、或是需要詳細檢測的橋梁，中央都全額補助經費，相關工作也已經在進行中。
南方澳漁港為台灣3大漁港之一，鯖魚漁獲是全台之冠，南方澳更是「鯖魚之鄉」，一個星期前也剛舉辦了「鯖魚節」和「鯖魚祭」的活動。新的大橋正是用「鯖魚」和「海浪」兩種元素做設計，將魚頭、背鰭及鯖魚紋革等，納入橋樑造型。
明年剛好是南方澳漁港建港一百週年，漁民朋友希望在重建大橋的同時，漁港也一併做整理，有關漁港設施的改善及升級工作，漁業署已經開始進行。
南方澳跨港大橋重建工程今日動土，設計理念為南方澳特產「鯖魚」。 圖：蘇花改工程處／提供
