美國叫車服務業者Lyft搶在勁敵Uber前上市，掛牌首日股價大漲8.7%。這家成立不到7年的新創公司連年虧損，投資人仍看好共乘市場前景，造就旺盛的股票認購需求。

Lyft昨天首次公開募股（IPO），每股發行價72美元，募資約23億美元。投資人積極認購Lyft股票，發行價遠高於最初鎖定的62至68美元，發行股數也比原先預期多，最終超額認購倍數仍超過20倍。

Lyft今天在那斯達克股票市場（Nasdaq）掛牌，股票代碼LYFT，以87.24美元開出，盤中股價一度飆漲23%，終場漲幅縮小到8.7%，收在78.29美元，公司市值約265億美元。

韋德布希證券公司（Wedbush Securities）董事總經理艾夫斯（Daniel Ives）向財經媒體CNBC表示，共乘市場潛在規模達1兆美元，投資人迫不及待分一杯羹，使得Lyft掛牌後股價一飛衝天。

網路叫車服務從無到有，10年來版圖不斷拓展，共乘已在美國運輸界占有舉足輕重的地位，更在全球掀起風潮，用戶與日俱增，打破傳統計程車壟斷的局面。

Lyft是全美第2大叫車服務公司，僅次於老大哥Uber。兩家公司營收成長迅速，但都不斷燒錢，虧損嚴重，發展前景令投資人存疑。

根據標普全球市場財智（S&P Global MarketIntelligence），Lyft去年虧損逾9億美元，是美國上市新創公司中，IPO前12個月最高的虧損金額。這項紀錄即將被預計4月上市的Uber打破，成立10年的Uber近期每季虧損超過8億美元。

Lyft上市前做足準備，期望減輕投資人疑慮。華爾街日報引述知情人士說法報導，巡迴法說會展開前好幾個月，Lyft高層便與承銷商沙盤推演，推敲潛在投資人可能拋出的問題。法說會上，他們強調Lyft積極投資是虧損原因之一，但這有利於公司長遠發展。

Lyft成立後鋒芒始終不如Uber，也曾遭遇募資困難的挑戰，如今苦盡甘來，股票上市首日大漲，讓相信Lyft高層說法而認購股票的投資人大賺一筆。

在員工、駕駛與家人簇擁下，Lyft創辦人葛林（Logan Green）與齊默（John Zimmer）上午在洛杉磯替那斯達克敲開盤鐘。他們所在的地點曾是汽車經銷店，Lyft打算改裝成提供維修保養等服務的駕駛中心，並逐步推廣到美國各地。