高雄市進年積極推動空氣污染改善計畫，其中空氣中懸浮微粒（PM10）的濃度，長期持續改善。據環保署測站監測結果，高雄市「懸浮微粒」的PSI不良次數比例從94年的4.53%持續降至106年的0.03%；年平均濃度也從94年的82.41微克/立方公尺，降至106年的59.49微克/立方公尺，降幅22.92微克/立方公尺，改善率達27.8%，且近4年全市平均值已達到「空氣品質標準」，降至65微克/立方公尺的國家標準以下。
高雄市由於產業結構及地形、氣象條件的關係，每年冬天東北季風季節，因中央山脈阻擋，造成高屏地區成為季風的尾流區，經常呈現弱風、甚至無風狀態，擴散條件比其他縣市差，因此與在迎風面北部其它縣市比較並不適當，也不具意義。然而高雄市的懸浮微粒（PM10）年平均濃度長期整體趨勢一直持續下降，特別是已經連續四年(103～106)符合空氣品質標準。雖然106年濃度較105年增加少許，依據環保署分析，主因是降雨量及降雨天數均顯著下降，加上中部地區河川揚塵發生次數及強度增加，使得下風處的高雄市懸浮微粒濃度上升，但「全年平均值」仍達標準。
環保局長蔡孟裕指出，為改善懸浮微粒（PM10）及細懸浮微粒(PM2.5)，透過多管齊下方式，訂定多項的加嚴標準配合勤查重罰，包括首創燃燒設備加嚴標準延伸至燃氣排放標準及水泥業加嚴標準，設備元件加嚴標準加嚴至2,000ppm更為全國最嚴，也協調興達電廠於空品不良季節，減燒生煤20%。環保局結合許可制度要求列管工廠，採行逸散源複合式防制措施，並針對高雄港裝卸礦砂等大宗貨物碼頭也要求比照辦理。也推動洗街倍增計畫，洗街長度從103年每年3萬公里，增加到106年每年6萬公里；並同步推動企業、工地洗掃街認養，總洗掃長度，增加至超過每年10萬公里。
環保局蔡孟裕局長表示，今年環保署將會開徵粒狀物的空氣污染防制費，屆時將會有更多的經費投入在懸浮微粒（PM10）的污染防制工作，相信配合高雄市多管齊下的污染防制策略，必能加速改善懸浮微粒（PM10）及細懸浮微粒(PM2.5)。
