台北機廠被指定為國定古蹟後，從七月首度開放導覽參觀，許多勞動藝術與工藝技術漸漸被挖掘出來。台北機場文史守護聯盟成員張岳梅表示，透過開放，大家漸漸了解台鐵老員工們的手藝與技術。像是在行政大樓前的鐵雕作品「薪火相傳」，區內員工利用現有材料打造的水龍頭和車棚架，甚至水池旁的小火車景觀，都揭示了廠內勞動者在工作餘瑕的生活。而日式建築物的特色，例如:老虎窗、空心磚等特色，也重新被看見。
台北機場裡，日制時期不易施作的拱形廊道。圖：陳香蘭／攝
台北機場文史守護聯盟成員林奎妙指出，像是火紅的「薪火相傳」，象徵著從1938年台北機廠啟用後，廠內也設置了「技工養成所」，有經驗的前輩把技術交給年輕一代的核心價值與倫理，在機廠裡，勞動者之間，彼此以學長、學弟稱呼；早期也有很多客家子弟，努力考進來修火車。
台北機廠非常獨特，在台北市脫離後工業的過程，當多數的工廠已遷離，仍守在這塊空間屹立不搖。在廠區裡，引起很多老人的追憶，一位社區老太太指著大門口說:「曾經在門口的大排水溝抓鯽魚；一位當過「鐵路兵」的老先生，看到巨大的機器與空間，指著說:「鑽床好大喔~」他開始津津有味的講起以前當拆船工人的故事，所有人都停下腳步，跟著老先生走回記憶裡。
當年台北機廠勞工自製的防狊污水蓋，不論材料與工藝都非常精美耐久。圖：陳香蘭／攝
林奎妙表示，台北機廠是很棒的場地，整個空間看起來廣闊，卻是一個很有機的生產線，火車從各地駛進廠裡很有效率的維修後，再往下一站送，空間展現了他的生產流程。
當年台北機廠勞工自製的防狊污水蓋，不論材料與工藝都非常精美耐久。圖：陳香蘭／攝
在台北機廠裡，可以看到椰子樹幹還粗壯的排水管，透過鐵軌的動線，看到了火車的進與出的維修效率外，而斷了線的鐵軌，未來能不能夠再接回來、火車能否再被啟動，無關技術， 倒是古蹟能否活化、歷史現場能否重建的關鍵。
「薪火相傳」鐵雕地景，是勞工的勞動藝術表現，象徵有經驗的前輩把技術交給年輕一代的傳承倫理。 圖：陳香蘭／攝
台北機廠裡的排水管，比椰子樹幹還要粗壯。 圖：陳香蘭／攝
