中國國家發改委20日公布新版中長期鐵路網規劃，其中，再次提及將跨越台灣海峽的「京台高鐵」列為中國8條縱向的高鐵「主通道」之一，成為未來中國高速鐵路網骨幹。

中國3月5日公布「十三五」規劃綱要草案，單方面提及要規劃一條打通兩岸的京台高鐵，當時的陸委會主委夏立言表示「這是不可能的事情」，更被台灣網友嘲諷是「一廂情願、白日夢」。

中新社報導，中國國家發改委今天舉行記者會，基礎產業司長費志榮表示，官方規劃的8條縱向高鐵「主通道」中，有1條是「京港台通道」，北起北京，向南至合肥後分為兩線，一線通往香港九龍，另一線通往福州「再到台北」。

費志榮表示，2008年版的鐵路網規劃中，就曾描述過京台鐵路，新版則繼續沿用這一通道，列入中國高鐵網規劃中。

報導指出，新版規劃是將原規劃的「四縱四橫」，增加客流支撐、標準適宜、發展需要的高速鐵路，形成以「八縱八橫」主通道為骨幹、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網，而「京港台通道」即屬於「八縱」的路線之一。