針對大台北地區公車票價事宜，雙北委員會25日達成共識，建議不予漲價。對此，台北市長柯文哲26日表示，面對問題是解決問題的第一步，他認為，雙北聯合委員會就是一個進步的架構。不過，柯文哲也批評，過去運價規定是每2年調整一次，但2014年卻未調整，就是典型的「政治干預經濟」。
台北市長柯文哲日前宣布要調漲大台北地區公車票價，不過，新北市卻持反對意見，為此，雙北決定由兩市交通局組成委員會，商討大台北地區公車運票價事宜。委員會日前做出建議，認為新制運價計算方式應納入浮動油價機制，並改為每季檢討；至於在票價部分，則建議不予漲價。
台北市長柯文哲26日主持市政會議。會後，市府發言人林鶴明轉述，針對公車票價，柯文哲表示，面對問題是解決問題的第一步，往後公車運價票價以及補貼分配，透過雙北委員會一次解決。柯文哲認為，雙北聯合委員會就是一個進步的架構。
不過，柯文哲也批評，過去公車運價規定是2年調整一次，但在2014年卻沒有調整，是典型的「政治干預經濟」，如此操作反而造成廠商無法有效掌握成本，預期心理下就會想辦法一次調高。柯文哲強調，台北新北首都生活圈不可分，雙方有議題就誠懇地討論，但若局處間無法處理，則將由雙市長溝通。
對於近期外界關注的交通議題，柯文哲也說，施政要有戰略觀，也要注意施行順序，他舉例，在機車格，在捷運、公共運輸的問題還沒解決之前，若先處理停車格收費，就會遭到機車族的反彈。也因此，政策基本都對，但順序不對，還是會變成一個不對的政策。
另外，柯文哲也再度提及大巨蛋問題，強調外界都關注公安、交通以及市民權益，但他也強調大巨蛋案最重要的還是「公平正義」。柯文哲認為，公平正義是社會的基本價值，也因此，他不願在此事做出妥協，這也是他的堅持。
