全球化時代，牽一髮而動全身。一個大國的國內政策，可能會對整個國際社會造成衝擊。澳洲資產管理專家休斯(Tim Hughes)今日投書墨爾本大報《郵遞報》(The Courier Mail)，指出中國的能源管制政策不僅為害中國，也對世界各地造成災難。
中國目前遭遇嚴重的柴油短缺問題，許多載送各樣物資的貨車大排長龍等著要加油，但大部分的加油站的柴油都已經告罄。休斯認為，這是因為中國原本設想要更有效率來使用能源的計畫，出現了令人意想不到的結果所致。最終，這將導致中國與世界的大災難，使經濟成長更緩慢、通貨膨脹更嚴重，利率也將升高。
休斯指出，澳洲經濟上最大的風險不是來自該國境內，而是中國某項政策錯誤意外導致的結果。最近，這個風險突然驟增。
中國的能源效率目標是「五年計畫」中的一個環節。依照最近幾個月的趨勢來看，今年的既定目標很明顯是難以達成了。於是，中央政府對企業和各省政府施加極大的壓力，要求減少用電。
結果，許多企業節省使用電力公司供應的電力，但並沒有真的減少用電；他們轉而使用自己的柴油發電機。一些省政府則乾脆對企業停止供電，進一步增加柴油發電的需求。柴油的需求量大增，供給量卻沒有增加多少。
休斯說，如此一來造成三個後果：柴油的價格飆漲、中國的卡車大隊耗費寶貴的時間排隊等待加油，貨運的價格攀升。總之，中國為了要增進能源效率，犧牲了自己的經濟成長並促成了通貨膨脹。如果對計畫經濟的驕傲壓倒常識，這個趨勢只會延續下去，後果將造成中國和世界的大災難。
休斯在結論時說：希望那些掌權的人能夠明瞭這些事的嚴重性。在他們醒悟之前，我們將不斷面對一個很奇怪，但完全不操之在我的經濟危機。
中國各家媒體今日也紛紛揭漏當前柴油短缺的窘境：在青島，想加油必須塞小費；在河南，1.4噸的柴油不到兩小時就賣完了；在廣東，佛山限量加油甚至停止供應；在浙江，想加200元人民幣的柴油得先花10元人民幣買彩票。
