悠遊卡、電子支付是現代人搭乘大眾運輸常見的方式,目前無記名悠遊卡可搭台鐵、捷運,卻不能搭高鐵,對此,高鐵董事長江耀宗坦言,建置無記名悠遊卡支付效益並不高,電子支付將是趨勢,而目前購買自由坐只能在臨櫃或是自動售票機購買,相當不方便,因此預計明年3月將推出手機App可購買自由座新功能。

目前搭乘高鐵除了先購票,還可刷悠遊聯名卡、一卡通聯名卡乘車,不過僅限於具晶片信用卡的悠遊聯名卡、一卡通聯名卡,一般無信用卡功能的電子票證仍不能搭高鐵。

因此對於高鐵是否有要開放一般悠遊卡的問題,江耀宗表示,目前旅客使用聯名交通卡約有2.5%,一般普通卡沒辦法過閘門,如果要推動的話,交通部要協調一卡通、悠遊卡公司設置機器,估算12個站區約要7500萬建置費,閘門前台後台軟體變更升級,預估要2500萬元,總計需要1億元,大約要花1到2年,坦言效益不高。

另外,目前高鐵訂票管道其實很多元,可透過網路、臨櫃和手機等,在車站售票機購票也很方便,但相對對號坐,目前高鐵自由坐只能在臨櫃或自動售票機購買,且不提供異地取票或預購的服務,相當不方便,對此,江耀宗表示,預計在明年3月將推出手機App購買自由座等新功能。