中國首艘國產航空母艦海試在即，有關它的命名，除了《新頭殼》日前報導提到的「山東」號、「衛溫」號兩派意見在中國各有支持者外，根據最新一期美國《新聞週刊》(Newsweek）28日的報導，包括多年前「遼寧」號取名拍板定案前一度引起討論的「施琅」號捲土重來外，「台灣」號也首度浮現檯面，或也呼應了遼寧號三不五時繞台巡航的政治、軍事意涵及統戰思考。我政府和民眾也有必要持續觀察，有所心理準備及因應。
在這篇題為＜在展示海軍力量之時，中國首艘國產航母海試在即＞（“ First Chinese -Built Aircraft Carrier Ready For Sea Trials As Beijing Showcases Naval Power”）的報導中提到，中國首艘國產002型航母正在準備進行海上試航，這艘航母是「中國軍事現代化的強烈象徵」，也是北京走向「獨立自主的頂級全球力量雄心」的強烈象徵。
報導指出，這艘航母於去年4月26日在大連下水, 長315米，滿載排水量7.7萬噸，可部署48架飛機，而中國的第三艘（第二艘國產）航母也在建造，排水量增至8.8萬噸。「這些資料與美國的航母相比遜色不少」， 布希號尼米茲級航母333米，排水量10.2萬噸，可以搭載56架固定翼飛機。
美國智庫「戰略與國際研究中心」研究員馬修-復耐奧爾評論說，這艘航母儘管自主研製，但與「遼寧號」面臨類似的技術侷限性，艦載機（滑躍）起飛方式有侷限性，採用的常規動力對航程有限制；中國還面臨航母遠距本土時的限制因素，中國還沒有像美國那樣可供艦隊加油或維修的一整套全球基地/港口網路。
報導認為，雖然各項資料顯示，與美國的航母相比遜色不少，但正值中國海軍在南海舉行大規模演習之際，這艘國產航母的部署將成為中國在南海推進利益這種「長遠意圖的強力展現」，而南海已經成為一個「外交亮點」。
《新聞週刊》還提到，中船重工大連船舶董事長劉徵不久前曾表示，首艘國產航母目前已進入聯調，主機已經動車，「2018將有驚喜」呈現。報導稱，據中國媒體《環球時報》（“ Global Times”)27日的報導，有照片顯示，航母艦島上的相控雷達已安裝，腳手架也基本已被拆除。
報導並說，關於海試的確切目期還沒有公佈，但軍方也許會盯緊4月23日人民海軍建軍節這個日子，今年是69週年。有中國軍事專家認為，海試之後通常還需6-12個月才交付海軍，因此，正式的入列時間很可能是今年年底。
《新聞週刊》同時探討了關於這艘國產航母的命名，報導提到，艦名尚無定論，雖然人民海軍戰艦通常以地名命名，但有（中國）政界人士和使用社群媒體的人士認為，這艘航母的名字應該體現「實現統一意圖的象徵」，比如命名為「施琅」號或者乾脆就叫「台灣」號。
事實上，根據《新頭殼》本月26日的報導，2011年中國宣布將擁有航母，正式命名前，許多人主張以歷史人物來命名，如「毛澤東」號、「孫中山」號還有「施琅」號；要是以地名來命名，則用首都北京來命名「北京」號呼聲最高，但最後正式宣布的艦名卻是「遼寧」號。
至於前述首艘國產002型航母的命名，據稱目前主要分成「山東號」和「衞溫號」兩派意見。前者是循中國第一艘航母「遼寧」號前例，以省份命名；後者則是紀念公元230年，也就是1788年前，三國時代東吳將軍衛溫，首次率領上萬大軍東渡台灣，在當地進行開發建設，「將寶島納入中國的版圖中」。
換句話說，無論是紀念1683年清朝康熙年間率軍「收復台灣」的明朝降將施琅捲土重來争取命名，還是有著「傳承歷史傳統、維護國家統一的意義」的東吳將軍衛溫之名有望雀屏中選，抑或直接「視台灣為中國一部分」的「台灣」號最後勝出，對北京當局和解放軍而言，以上三個名字同樣都具有政治、軍事意涵及統戰思考，我方不可不慎。
