德翔台北號貨輪今年3月擱淺石門外海，事發至今超過1個月，漏油外洩嚴重污染北海岸，時代力量立委黃國昌、民進黨立委劉建國28日集結上百位金山區、萬里區漁民在立法院召開記者會抗議，要求政府儘快給個交代。環保署官員回應，會確認船體無殘油後，才會拆解船體，預計5月初清除油汙工作就可告一段落。
黃國昌表示，德翔台北重油外漏問題嚴重，政府應該先成立專責窗口，隨時掌握油污處理的進度，還要想想該怎麼預防二次污染，因為受到影響的不只有海上捕魚的漁民，就連北海岸周遭餐飲業者及商家等都身受其害，損失慘重。
漁業署漁政組組長施俊毅提到，損失求償的部分，分兩頭進行，首先是直接損失，由漁民直接提出具體損害事證，若是證實是德翔台北油污污染，就可直接向船運公司索賠；第二就是間接損失的部分，漁業署委託海洋大學進行環評與研究報告，並藉此研究報告向船運公司求償。
不過，劉建國則表示，政府應該先成立一個專責的窗口來研擬漁民賠償等相關議題，界定出理賠的範圍和金額，不該讓漁民自己面對這些問題；而且，大多數的漁民至今都尚未收到任何政府部門的上門詢問相關損失。
金山萬里地區陳情漁民代表簡文隆說，德翔油污已經嚴重影響到今年蹦火船的漁獲，往年漁獲都能達到7、8百噸，但是今年卻沒有任何漁獲。富基石門漁港陳情漁民代表郭錦標也表示，漁業署至今完全沒有任何官員詢問漁民相關損失，他們求償無門，現在就算出海，捕獲的漁產可能也都受到污染，漁民生計誰來顧？環保單位究竟什麼時候才能清理完成？
環保署水質保護處副處長劉瑞祥表示，估計這次德翔台北岸上油污共有60公噸，不過已經清理掉55公頓了，剩下的油都是是黏稠性的，預計5月10日會告一段落。另外，海上船身斷裂成兩節，船上還有30多公噸殘油，大多與垃圾袋夾雜一起，較難清理，希望能在5月5日前告一段落。
另外，施俊毅也回應，漁業署已委託金山區漁會跟受損害漁民進行協調，也聘請律師處理求償問題；近期將會舉辦多場說明會，希望針對損害求償部分，儘快給漁民一個交代。
