今(25)日立法院總質詢，立委賴瑞隆再次強力要求行政院和交通部正視南台灣航空量能問題，並表示南台灣亟需規劃24小時新機場，行政院應立即啟動新機場規劃，因應未來南部經濟發展需要。行政院長卓榮泰在質詢中正式承諾，將於今年底前啟動南台灣新機場選址規劃，含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。

賴瑞隆指出，北台灣有桃園、松山兩大機場，滿足北台灣的發展。日本關西機場、韓國仁川機場皆採用填海造陸方式興建，成功打造國際級樞紐，帶動城市整體繁榮。高雄作為南台灣門戶，更應以同樣高度的國際視野，規劃能「24小時全時段起降」的新世代海上機場，提升航空競爭力，並補足南部缺乏24時國際航運的關鍵缺口。

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他表示，新航廈持續建設，同步推動24小時新機場，兼顧功能需求、區位可行性及都市發展延伸，因此行政院應加速展開選址作業，儘速完成可行性分析，並同步將「24小時營運」列為核心規劃方向，真正解決南部航空塞車問題。同時，新機場將為國際觀光與航運物流帶來更大的發展動能，進一步提升高雄作為台灣海空雙港城市的全球競爭力，讓港區與航空樞紐相互連動，形成完整的智慧海空運輸體系。

行政院在質詢中支持南台灣發展，承諾年底前正式啟動選址規劃，進行全方位評估。賴瑞隆對此表示肯定，強調會在後續持續監督進度，確保規劃不再延宕。他強調，機場是未來百年建設新發展，會持續為高雄爭取，讓南部擁有真正的國際級24小時機場。