鴻海（2317）周三（12日）舉行法說會，繳出優於預期的第三季財報，受惠於毛利率改善與業外收益增加，每股盈餘達 4.15 元，季增 30%、年增 17%，董事長劉揚偉更看好第四季、明（2026）年度 AI 伺服器需求擴大，帶動公司營運，並持續與客戶緊密合作取得更多訂單。

不少法人機構上調鴻海目標價，外資 Factset 上修目標價的中位數，自 285 元至 300 元，調升幅度 5.26%，最高估到 400 元；國內投顧方面，凱基給出 340 元，兆豐 310 元，永豐 303 元，國票 290 元。

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今年來，鴻海股價已上漲 36.9%；而若是從四月初股災的低點 112.5 元算起，已大幅反彈逾 124%。身為台股具代表性權值股之一，不僅大量股東持有鴻海，許多台股ETF也將其納入核心成分股。現今在市面上，共 34 檔ETF持有鴻海，在此整理出前 10 檔最高持有「海公公」的ETF。

這檔「新兵」擁抱鴻海近兩成

持有鴻海最高是今年新掛牌的「富邦旗艦50」（009802），這檔被動市值型的新兵主打以「動能因子」為核心策略，其最大持股並非投資人熟悉的台積電（2330），而是占比高達 19.36% 的鴻海，可謂鴻海「最忠誠的擁護者」，目前其每股價位不到 11元，堪稱親民價位。

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第二名為電動車題材的「永豐智能車供應鏈」（00901），其持股比重 11.32%，顯示鴻海與電動車供應鏈的高度連結。今年來，其績效大漲逾三成，而自四月初股災的低點 14.9 元算起，這檔ETF已飆漲超過 82%；第三名也是今年新掛牌的被動市值型ETF「保德信市值動能50」（009803），持有鴻海 10.62%，自其股價股災以來已反彈逾 70%，表現相當亮眼。

進一步比較，若以四月份股災低點來看，兩檔產業主題型標的——永豐智能車供應鏈（00901）與國泰台灣科技龍頭（00881）反彈漲幅均超過八成最強。由於其多數成分為電子科技股，在 AI 投資熱潮下，這類主題型ETF績效往往有望超越大盤。


市值型、主動式持有含量不高

那麼，擁有大量投資人的「國民ETF」——元大台灣50（0050）與富邦台50（006208）持有多少鴻海呢？由於其因採取市值加權編制，鴻海權重占約 5.3%，分別居第 16、17 名，而國泰台灣領袖50（00922）則以權重 6.17%，占第 12 名。

至於近期很夯的主動式台股ETF，則因權重不超過 4%，排名自然後面一些。目前最高者為野村臺灣優選（00980A）約 3.79%，主動野村台灣50（00985A）、主動統一台股成長（00981A）分別權重為 3.46%、3.67% 排名在後。

無論市值、產業主題或主動式ETF，其績效均或多或少受惠於鴻海這一波大漲，不過擁有「海公公」的股民們也須留意包括全球需求走弱、台幣升值、電動車訂單不振與關稅衝擊等投資風險。

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#投資一定有風險，投資有賺有賠，投資前應檢視自身能力，申購前應詳閱公開說明書。