雖然距離明年地方選舉仍有一年多的時間，民進黨高雄市4位有意爭取黨內市長提名人選早就積極部署。其中民進黨立委邱議瑩接受新頭殼《Newtalk》專訪，她談及對爭取提名及對這場選舉的想法與市政願景規劃及相關問題進行回應。
擔任下屆高雄市長，必須哪些具備特質與條件，才能帶領變動轉型中高雄市，邱議瑩認為，擔任高雄市長必須具備「執行力＋魄力＋溝通協調」三位一體的特質。因為市長不只是規劃者，更是讓計畫真正落地的人，要敢於決斷、勇於承擔責任。她強調，自己將以「有執行力、有魄力」的方式來面對繁雜的市政。
她也提到，市政運作是打團體戰，因此，她把「溝通協調」視為市長的核心能力。而高雄縣市合併以來，原縣區長期存在著相對剝奪感。因此她就任市長也會正視城鄉差距，帶動縣區發展，讓整個城市走向均衡進步，建立共同願景。
邱議瑩也說，有關現任市長陳其邁好的政策，在她擔任市長後絕對會延續下去，包括近年帶動城市能見度與消費動能的「演唱會經濟」，她也會思考如何把其外溢效應再放大，包括利用高雄冬天比東北亞等地暖活為由，吸引日韓職業隊和運動愛好者來高雄做移地訓練，或者來高雄進行球友交流，讓交通、觀光、旅宿、商圈形成更緊密的串聯。
邱議瑩也會在陳其邁的施政成績上「向前推進」，並延續陳其邁的治理成果，強化市民對於下一階段城市轉型與領導穩定性的信心，並以更清晰的決斷力與執行力，接續完成產業與公共建設的關鍵拼圖。
至於上任後將優先推動哪些政策，邱議瑩表示，包括交通、產業、都市再生、科技、環境永續、文化觀光等六大政策面向，都是環環相扣、同步並進。因為每一項都牽動彼此，唯有系統性推動，城市動能才能穩定釋放。
在交通部分，邱議瑩表示，自己將優先處理「容量與連結」兩大課題，包括目前高雄道路已逐步逼近飽和，同時捷運與輕軌運量持續上升。因此必須加快捷運紫線、黃線之規劃設計與興建，讓高雄的軌道路網與都會規模相匹配，並追趕雙北的水準。
除此之外，邱議瑩還強調，由於高雄城市轉型，使得目前的小港機場已不堪負荷。因此，她將推動「24小時國際航空樞紐」的中長程佈局，把小港機場遷至南星計畫區，透過採填海造陸方式，補上目前因小港機場宵禁造成的營運限制，以滿足客運與貨運需求，並吸引廉價航空把基地設在高雄。這不只是觀光與演唱會經濟的運輸配套，更是半導體、AI 供應鏈與外貿物流升級的關鍵門戶。
她坦言，機場遷建可能需十數年的時間，「如果現在不啟動，那麼將難以趕上高雄城市發展。而遷建計畫先前已獲行政院多次會勘並啟動評估。所以上任後她會把「機場遷建前期作業」列為首要任務之一，確保可行性評估、用地與環評等關鍵里程碑按表完工。
最後在「文化觀光×交通」部份上，邱議瑩表示，自己會用「場館—運輸—商圈—旅宿」的一體化專案管理方式，來放大演唱會經濟，讓每一場大型活動，都能帶動更高的在地消費與重遊率，形成可持續的城市品牌資產。
邱議瑩表示，自己將延續陳其邁市長成功經驗、以執行力與協調力放大效益。同時還以「執行力＋魄力＋溝通協調」作為基礎，延續相關有效的政策，並以交通樞紐作為引擎，帶動產業、觀光與都市再生的系統性升級。
民眾對民進黨立委邱議瑩，表達支持之意。 圖：邱議瑩辦公室/提供
