隨著第六代戰鬥機的相關技術不斷發展，越來越多國家投入六代機的開發行列之中，其中就包含法國軍工巨頭達梭集團參與在內的「未來空戰系統」( FCAS )。然而，近期達梭集團卻與比利時政府在六代機開發計畫中發生矛盾，比利時國防大臣特奧．弗蘭肯 ( Theo Francken ) 更揚言將撤出對 FCAS 的資金供應。與此同時，德國與法國在該計畫中發生的矛盾，也成為相關計畫中的一道裂痕，持續影響著其他參與該計畫的國家。
根據《觀察者網》報導，弗蘭肯於當地時間 24 日上午透過 X 發布推文，宣布比利時政府將重新評估自身在 FCAS 開發項目中的立場，並考慮是否停止為該計畫提供資金。弗蘭肯也同時在該推文中發表嚴厲批評，強調比利時政府「不需要傲慢的工業家教我們做事」。
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該報導表示，造成比利時政府對相關計畫態度大幅轉變的主要原因，與達梭集團飛機製造公司首席執行官埃里克．特拉皮耶 ( Eric Trappier ) 日前的數則「不當言論」有關。
報導稱，比利時政府原先計畫向 FCAS 注入 3 億歐元的資金，並準備申請成為該項目的正式成員之一，但由於 FCAS 最快量產時間預估為 2040 年，為了盡快填補該國空軍的戰力需求，比利時政府準備另外編列預算，以購買美國製的 F-35 戰機。
然而，比利時準備購買 F-35 的計畫，卻受到特拉皮耶猛烈批評。該報導指出，特拉皮耶於當地時間 22 日出席達梭季度財報發布會時，公開批評比利時準備購買 F-35 的行為，甚至揚言如果比利時購買 F-35 ，就將比利時踢出 FCAS 的計畫之外。
特拉皮耶認為，比利時希望透過 FCAS 創造就業，同時又在軍購項目上「支持美國」的行為非常矛盾，「我覺得這種做法難以令人信服」。該報導也進一步透露稱，特拉皮耶已經不是首次因 FCAS 計畫與比利時政府爆發衝突，早在 2023 年比利時宣布以觀察員身分參加該計畫時，特拉皮耶就曾與時任比利時防衛大臣呂迪溫．德東德爾 ( Ludivine Dedonder ) 爆發過公開爭執。
另外，除了與比利時存在矛盾外，德國也對達梭集團準備佔領 80% FCAS 工作份額的計畫感到不滿，德國總理梅爾茨近期也承認法國與德國在 FCAS 工作項目分配的問題上存在意見分歧。該報導指出，法國總統馬克宏已於當地時間 23 日前往德國與梅爾茨進行會晤，雙方都表示希望能在 8 月底之前，解決圍繞 FCAS 計畫中的一系列矛盾。
該報導表示， FCAS 計畫原本是為了解決移民危機並使歐洲國家團結而推出的六代機開發計畫，但近年該計畫已經導致諸多參與國之間出現矛盾與裂痕。該報導認為，如果法國達梭集團不能與盟友保持對等關係，圍繞著該計畫的衝突可能愈演愈烈，最終甚至可能導致 FCAS 計畫與英國、日本、義大利合作進行的「全球作戰空中計畫」( GCAP )合併。
針對達梭集團飛機製造公司首席執行官特拉皮耶的傲慢言論，比利時國防大臣弗蘭肯 24 日發布推文，宣布比利時政府考慮退出對該計畫的投資，「我們不需要傲慢的工業家教我們做事」。 圖：翻攝自 @FranckenTheo X 帳號
