中美貿易緊張升高，造成全球供應鏈再現震盪。自美國總統川普上月宣布對來自中國的大多數商品課徵高達145%的關稅後，從中國駛往美國西岸的貨輪數量驟減，甚至在5月9日當天出現罕見的「零船班」現象，引發各大港口高度警戒。
根據美國《CNN》報導，原定從中國出發、駛往美國聖佩德羅灣（San Pedro Bay）涵蓋洛杉磯港與長灘港的貨輪，在六天前尚有41艘排程，但到了9日，竟連一艘貨輪都沒有抵達。這是自新冠疫情爆發以來從未見過的情況，港口運作如同按下暫停鍵。
長灘港執行長柯戴洛（Mario Cordero）坦言，現況已超過疫情期間的最低點，「目前的船班取消與貨輪減少程度，已經令人非常擔憂。」他更警告，若趨勢持續，未來30天內，美國消費者將面臨貨架空蕩的現實。
受到關稅衝擊的不僅是洛杉磯與長灘港，美國其他繁忙港口也陷入低迷。長灘港貨運量大跌35%至40%，洛杉磯港則減少了31%，紐約和紐澤西港亦表示正為進一步放緩做準備。而在西雅圖港，5月7日甚至出現完全沒有貨櫃船靠港的「歸零」場景，為疫情以來首見的異常狀況。
目前中國出口至美國的大多數商品面臨145%的高關稅，美方出口至中國的商品則遭到125%關稅回擊。儘管川普9日曾暗示將下調中國關稅至80%，但實際調整與否仍需由美國財政部長貝森特（Benson）最終拍板。
目前中國出口至美國的大多數商品面臨145%的高關稅，美方出口至中國的商品則遭到125%關稅回擊。 圖:翻攝自百度
