台北市政府近年推動「安心行計畫」，在交通熱點設置行人護欄，以提升行人安全。對此，台北市議員王欣儀日前質詢時指出，不少人反映護欄樣式冰冷、圖案繁複且壓迫感重，就像是「被關在柵欄」裡，且對市容造成破壞，觀感很差，她呼籲市府應重視民眾感受，改善設計！
她表示，根據北市府新工處回覆，目前市府設置行人護欄的依據，是根據《市區道路及附屬工程設計規範》及《公路橋梁設計規範》進行，通常由交通局或里長會勘提出需求，再交由新工處辦理施作。目前護欄設計型式「僅有4種」，是由設計顧問公司製作樣式。
王欣儀指出，目前台北市街頭仍有近半數護欄使用傳統白鐵材質，民眾普遍反映「實在太醜了」。她強調，市府應優先考量通透性高、線條簡潔、能與市容整合且兼具美感的設計，以降低「被柵欄包圍」的視覺壓力！
她也進一步提出國際案例佐證，例如日本多個城市便以簡潔、富含在地文化的護欄設計聞名。從江戶川區象徵「河」的波紋圖樣，到足立區使用區花「鬱金香」、北區以「北」字為主題設計，甚至京都花見小路更以花草圖樣與流線造型，展現「幽玄之美」，融合當地風貌與文化識別！
而台北市也有類似成功經驗可供參考，水利處自109年推動的「臺北蓋水」計畫，即在雨水人孔蓋上設計具在地特色圖案，不僅提升街景，也成功打造市政品牌，成為旅客打卡、城市文創的亮點之一。
王欣儀強調，當基礎建設融入設計思維，就不再只是單純的功能性設施，而能轉化為展現城市風貌與文化識別的公共資產。她呼籲市府應跳脫傳統思維，朝向開放設計、鼓勵市民參與的方向邁進，讓行人護欄不只是冷冰冰的隔離設施，而是能轉化為街景的亮點，成為專屬的城市識別與美學品牌。
對此，工務局長黃一平答詢表示，感謝議員提出寶貴建議，市府將朝建議方向積極研議，並預計在一個月內提出初步規劃構想。由於涉及參與式討論與社會共識的建立，後續將用約半年時間廣泛蒐集意見，作為推動改善的參考依據！
