為改善空氣品質，環境部提出第二期空氣污染防制方案，並已於112年12月21日經行政院核定，藉由精準治理結合淨零轉型減污減碳共利策略，跨域整合九大部會量能，投入新台幣766億元，推動八大面向37項精準減量措施，落實提升台灣空氣品質環境。
為持續提升我國空氣品質，環境部在過去四年，第一期空氣污染防制方案(109年至112年)的努力基礎下，接續提出第二期空氣污染防制方案，目標鎖定在改善PM2.5及臭氧這兩種空氣污染指標物上。環境部希望116年全國PM2.5平均濃度改善至13微克／立方公尺以下，並期盼在116年的臭氧8小時紅色警示站日中，較108年改善80%。
有別於第一期方案著重於傳統固定及移動污染源 (如國營事業、鍋爐、老舊車輛等) 的排放改善措施，第二期方案朝向淨零排放，並整合跨部會量能，進一步從污染源頭來改善、提升空氣品質。
預算細項部份，環境部規劃投入79億元，除了持續加嚴排放標準，降低工廠及車輛污染排放外，也將補助電動公車、增設充電樁及優化電動公車路網，創造電動車友善環境。而經濟部也規劃投入約18億元，用於工業輔導改善、電動物流車、電動機車能源補充設施，同時，交通部及農委會預計投入約19億元於綠色運輸，及改善河川揚塵。
另外，在跨部會共同合作下，台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投資事業，規劃共計投入650億元分別進行製程改善、提升防制設備效率、郵務車電動化等對空氣污染改善的有效措施。
環境部表示，2050淨零目標充滿挑戰，將透過跨部會、中央與地方的合作改善污染問題，突破以往單純靠環保部門單打獨鬥的困境，同時，期待政府部門與社會團體、大眾共同攜手合作，發展綠色技術、推廣綠色低碳運輸，以全方位及多元化的面向，持續提升台灣的空氣品質環境。
