環境部昨(22)日正式掛牌，其中裡面的氣候變遷署，將執掌碳定價政策，原本預計明年針對碳排大戶開徵碳費，不過氣候變遷署長蔡玲儀證實，與產業界溝通後，並基於新法不溯既往的原因，企業首度徵收時間將延一年，目前規畫以2024年的碳排放量，做為計算基準，預計2025年開始課徵繳納。
環保署原規畫以2023年排碳為收費基礎、2024年首度開徵碳費，不過《氣候變遷因應法》於今年1月才三讀通過，因此蔡玲儀表示，由於還在訂定相關子法，所以計畫將順延一年，目前規畫以2024年的全年排放量為計算基準，最快2025年開始課徵繳納，初期碳費是以每年直接排放，以及直接與間接排放合計超過2.5萬噸二氧化碳當量為基準，預估有超過500家排碳大戶受影響。
蔡玲儀進一部解釋，先前規畫的期程是明年上半年由碳費審議委員會決定碳定價，下半年開徵，經與產業界充分溝通，認為要向企業排碳大戶計算排碳量、收碳費，必須有明確的基準時間點，且由於新法不溯既往，《碳費子法》最快明年初才上路，不應以今年排放量為計費基礎。
明年初碳費費率定案後，就能著手預估後年碳費預算，且碳費並非只是為了收取費用而定，是為了讓產業自主提出自主減量計畫、適用優惠費率，因此預計9月會召開說明會，和業界討論自主減量費率及碳費徵收辦法。
另外，2025年才繳碳費，讓人質疑是否會影響與歐盟碳邊境管制（CBAM）的銜接？對此，蔡玲儀解釋，根據歐盟的規定，出口至歐盟的產品，若在生產國已經繳交碳費或碳稅，就可以折抵，所以台灣在2025年徵收碳費和歐盟CBAM的銜接是沒有問題的。
而碳權交易所碳權包括：國外碳權、國內自願減量額度等，給予增量抵換，抵換後能抵減繳交碳費，由於《氣候法》有12項子法還在修訂，因此預計11月才會預告交易辦法，自主減量計畫、碳費徵收辦法等會在今年年底前公告。
