新北市交通局於淡水竹圍路廊導入全國首創的「智慧雲端動態救護車優先號誌系統」，使得出勤救護車平均每趟次節省了15秒黃金救援時間，協助緊急救護，獲頒交通部第14屆道安創新貢獻獎交通工程組第一名！
交通局長鍾鳴時表示，新北市近年來積極努力運用智慧運輸科技解決交通問題，交通局於108年針對汐止區大同路、新台五路路廊建置了多元資訊整合平台，於廊道沿線設置智慧型監視器、eTag，透過影像辨識掌握現場車流狀況，適時調整號誌秒數，以維車流紓解，另收集Google旅行時間、天候及施工等大數據資料，反映在多元資訊整合平台，以採取必要因應措施，成效良好。
鍾鳴時說，因淡水地區民眾唯一救命道路─淡北道路尚待動工，交通局因此先在淡水區民權路、中正東路，以及八里區龍米路、五股區成泰路設置6組智慧型監視器、4組eTag等偵測設備，納入多元資訊整合平台，並與消防局「智慧雲端動態救護系統」偵測救護車GPS連動，提前開啟前方塞車路口的綠燈，讓車流動起來，避免阻礙救護車通行，以快速地將患者送抵淡水馬偕醫院救護，即刻救回寶貴生命。
交通局交通管制工程科長林昭賢表示，這項全國首創與119救護車智慧雲端動態救護系統連動設施自去年8月啟動以來，救護車平均每趟次節省了15秒黃金救援時間，更提升民眾生命安全。
鍾鳴時指出，新北市有100輛「科技行動急診救護車」從去(110)年全面上線，導入各式急救設備、智慧雲端動態救護系統後，讓新北市OHCA康復出院率從99年的3.1%逐年提升，最高達10.71%，截至今(111)年9月已經成功救回了2013人，是六都第一。
交通局仍將持續蒐集車流數據，加強大數據資料庫，反映在多元資訊整合平台，以更能掌握交通敏感路段的車流特性和即時交通狀況，並透過路況預警系統即時採取因應措施，讓用路人提前掌握交通狀況，選擇改道避開塞車路段，讓交通更安全、更順暢。
救護車優先號誌系統儀表板。 圖：新北市交通局提供
