疫情爆發2年多，台灣郵輪產業幾乎停擺，交通部次長祁文中表示，台灣郵輪基礎設施已經準備好了，目前正在籌劃亞洲跳島郵輪聯盟，相關計畫也已經提交指揮中心，只要開放邊境後就可無縫接軌，期待明年底前就可恢復到疫情前的水準。
因為受到疫情衝擊，原本在基隆停泊的探索夢號，在今年3月駛離基隆港後，已經半年沒有郵輪在基隆港靠港，隨著各國陸續解封，交通部上午舉辦郵輪產業振興復甦國際論壇，宣示台灣準備好了，已經完成基隆和高雄的旅運中心整備，等著國際郵輪來靠港。
基隆市長林右昌表示，這2年來海運通關設備及市區建設都大幅翻新，通關速率提1倍以上，而且基隆是少有郵輪可以直接進到市區的城市，加上過去累積的繞島和跳島遊程經驗，相信可以為台灣的觀光帶來助力。
祁文中也指出，疫情前台灣為亞洲郵輪市場第2大客源國，每年約有600多艘次國際郵輪到港，創造106萬人次的旅客量，旅遊業者分析，觀察已經開放的歐美國家，郵輪市場比起傳統機加酒行程更受到歡迎，台灣若不在此時開始規劃靠港與銷售郵輪產品，恐怕被邊緣化。
國際郵輪市場旅客期盼開放已久，有些國家已經開放，明年有很多郵輪預訂，基礎建設和邊防措施都已做好準備，還操作了繞島和跳島新的的旅遊模式，並籌組亞洲跳島郵輪聯盟，共同行銷亞洲島鏈，國門打開無縫銜接國際產業振興。
交通部已研擬了郵輪產業振興復甦完整計畫，提報中央流行疫情指揮中心，只要國門開放就可無縫銜接，祁文中有信心明年底可以恢復到疫情前的水準。
交通部次長祁文中（左五）表示，台灣郵輪基礎設施已經準備好了，目前正在籌劃亞洲跳島郵輪聯盟，相關計畫也已經提交指揮中心。 圖：交通部／提供
