因應全球淨零碳排與5G科技趨勢，電動車應用跟著大幅成長，台灣科技產業園區電機電子公會今(19)日在高雄軟體園區舉辦「科技產業園區電電公會2022科技論壇」，現場邀請產、官、學、研等專業人士與會員代表交流分享，以「電動車產業技術發展-智慧車輛發展新契機」為主題，舉辦9場專題演講，藉由剖析電動車最終端關鍵零組件及分享先進智慧半導體技術等重點，搶攻全球智慧移動商機。
今年科技論壇主題為「電動車產業技術發展-智慧車輛發展新契機」，三大重點包括：一、剖析電動車最終端關鍵零組件，與會者得以瞭解發展機會所在。二、串接電動車與綠色能源、先進智慧半導體技術重點，提前佈局未來。三、將科技產業園區與城市科技緊密相扣，讓低碳、智慧成為高雄城市亮點。
論壇邀請包括高雄市副市長林欽榮、工研院機械所車輛電動化推動辦公室主任張念慈，以及日月光、台灣捷康、興勤電子、均華精密工業、星博電子、中山大學、亞東工業氣體等多位產官學研業界專家代表，一共進行9場的專題演講，共同分享環保永續、產業市場、先進科技等新產業商機及未來合作的展望。
電電公會理事長周光春致詞時表示，汽車產業正面臨轉型的關鍵時刻，隨著國際淨零碳排政策的趨勢，也帶動電動車產業的蓬勃發展，本次分享者的企業廠商皆是公會會員，包含美商、法商、台灣本地企業等，相當多元且具國際化，呼應公會發掘「隱形冠軍」媒合商機的理念，希望透過交流，讓會員們知道彼此獨到的技術，更加廣為人知、讓大眾認識。
副理事長張紋祥表示，公會每年定期舉辦科技論壇，因為溫室效應帶來的氣候變遷，實為國際趨勢，目前大多數國家都是承諾於2050年達成淨零碳排，2030年需達成階段性目標，則是關鍵的里程碑，公會思考廠商如何因應技術與市場的轉變，討論出今年以「電動車」為科技論壇的主軸，並認為電動車要擴大市場，要能在相關零組件、相關系統模組方面迎頭趕上，展現創新性資訊應用技術軟實力。
論壇整合產官學研界專業人士進行專題演講，產業界有日月光集團、台灣捷康、均華精密、興勤電子、星博電子、亞東工業氣體，學術界有國立中山大學，政府機關單位則有經濟部加工出口區、高雄市政府，研究機構有工業技術研究院，促進專業交流並提升產業競爭力。
經濟部加工出口區管理處處長楊伯耕表示，管理處積極規畫園區低碳智慧交通，並串聯在地城市資源，讓園區成為低碳智慧的場域，期待更多產業能與園區攜手合作，佈局未來電動車的經濟發展。
林欽榮下午以「邁向智慧城市的高雄市」為主題進行演講，分享高雄推動智慧城市的現況與展望，強調從交通出發，串聯基礎建設與所有車輛聯網，透過共享交通讓城市移動更順暢。他表示，高雄市長陳其邁宣布「產業轉型優先」、「就業機會優先」、「解決空污優先」、「交通建設優先」4大優先施政主軸，不但有半導體先進製程產業聚落、亞灣5G AIoT創新園區、亞洲高階製造中心等供應鏈落地帶動產業轉型，未來交通建設低碳轉型也十分重要，順應2050世界淨零碳排趨勢。
林欽榮指出，高雄數位化轉型化身而成智慧城市，不但拓展產業聚落，可以激發更多的人才，導入科技服務為市民提供宜居環境，同時也推動產業轉型，增加就業機會，提升城市競爭力；高雄被國發會賦予擔任國家南向輸出智慧城市的基地，因此，除成立「高雄智慧城市推動委員會」外，也設置「高雄智慧城市專案辦公室KPMO」，以拓展全球智慧城市的龐大商機，加強高雄市與海外城市的連結。
林欽榮說，目前高雄電動公車比例達全國第一，總減碳量已達2.5萬噸，從2027年起市區電動公車將進入普及期，並完善全國電網布局，2030年市區的1萬600輛公車將全面電動化，產值效益高達1700億，可創造5.6萬個就業機會，落實關鍵產業本土化，並可推向國際市場。
產官學研界專業人士共同參與論壇。 圖：電電公會提供
電電公會理事長周光春。 圖：孫家銘攝
林欽榮以「邁向智慧城市的高雄市」為主題進行演講。 圖：電電公會提供
