今指揮中心記者會上公布境外移入確診數字為92例，讓毒理教授招名威憂心地說，之前入境確診比例大約是0.1%，到現在則接近8%，他表示台灣於今年1月時已要求旅客提出採檢日3日內的核酸檢驗報告，大家也都合法提出陰性報告才登機抵台，但為什麼還是有那麼高的確診率？招名威從病毒傳染速度與其相關事項，推測出5大疑點。
招名威今於臉書上發表看法，他表示，境外移入確診的人數持續飆升，今天竟有92例！而之前確診比例差不多0.1%，後來上升至每日1%，現在則是接近8%。
他指出，以入境國家來說落差也蠻大的，如昨天自雪梨出發的航班，入境旅客共41人中就有4人呈陽性反應，陽性率近一成。昨天下午返台的土耳其航空TK24航班，其中152名旅客也有14人陽性，陽性率也近9％。他認為，病毒不斷入侵，要防堵也是該設停損點的，「不然，再堅固的堡壘都是有可能會被攻破⋯⋯」
招名威說，指揮中心自2022年1月4日零時起(啟程日)會要求入境旅客提出「2日內」 COVID-19核酸檢驗報告，這個入境規定比之前的「3日內」要嚴格，而且檢測時間也是從嚴認定，報告起計日由原「報告日」改以「採檢日」，並以啟程地表定航班時間，不含搭機當日，往前推2個「日曆日」計算，他認為這個策略是可以提前篩出一些確診個案。只是，大家都按規定提出陰性報告了，也都上機抵台了，為何還會確診？到底哪裡有漏洞？招名威表示，他合理懷疑有五個地方出現漏洞：
1）2日內的報告是否可因應omicron？很難說，畢竟omicron傳播速度之快，就算3天還是有可能會涵括在潛伏期內。他表示若仔細算，這兩日的報告是不含搭機當日，有些美國的班機都是午夜前起飛的，所以嚴格說起來離入境台灣最長還是有可能會接近3天，若是長程的班機，要再加上長途飛行時間，澳洲要9小時，美國也要14～16小時，「所以我們的篩檢時間，少算了一個可能的灰色地帶，」就是這一天的差距，可能對Delta來說沒差，但這卻可能就變成Omicron可鑽的漏洞之一。
2）當地篩檢是否準確？因應當地國確診人數眾多，待測的檢體也多，是否可確保每一批採檢的準確度都是100%就是一個問題！如果出錯率再加上偽陰性的發生率，萬一超過了一定比例，如若達3、5%，實際情況就會演變成像現階段台灣所面對的狀況。
3）飛機上染疫的可能？不能說沒有，畢竟每個人防疫觀念不同，防疫細節有沒有做的很完整也在所難免，但招名威也說，這樣的染疫機率應該是低的，「不然之前就不會只有1%以下了，而且現階段應該也沒有人會大剌剌的在機艙內脫口罩吧！？」
4）落機後染疫？招名威認為這也很難說，只能要求旅客把口罩戴好，不要隨便在沒人的角落就脫口罩，再者，機場的清消人員也必須按照SOP完整作業，不要有例外！
5）有人拿假的報告入境？他認為此項也不無可能，但無從查證。
招名威表示，年關將近在不鎖國封城的情況下要防堵Omicron是需要更多心力跟時間的，同時也可能會需投入更大量的醫療量能，他也強調，能夠回家團圓是大家最終所盼望的事，「為了大家的願望，台灣防疫團隊真的很努力了！請大家多點鼓勵少點謾罵的聲音。」
毒理教授招名威分析5大入境漏洞，希望防堵Omicron也該設停損點。 圖：翻攝自招名威教授 毒理威廉臉書專頁
