數十輛怪手與砂石車在曾文水庫大埔湖濱公園下方的庫底進行清淤前置作業，砂石車載來一車又一車的厚厚鋼板，怪手再將鋼板鋪在已然被陽光曬得龜裂的泥土上，讓砂石車可以開進水庫庫底進行清淤作業。這些在水庫中加緊趕工的怪手，相較於蘇伊士運河只有一輛怪手拯救受困的長榮海運長賜號貨輪，被行政院長蘇貞昌形容是：「全台灣責任最重的怪手！」。他期望清淤作業在台灣遇上大旱時，能夠降低對民生的影響，也期望第一線施工的水利人員趕工的同時，大家一起響應節約用水，一起度過缺水難關！
位於嘉義縣與台南市交界的曾文水庫是台灣最大的水庫，然而因旱象未見緩解，水位持續探底，28日的水庫水位下降到197.14公尺，與最高蓄水位230公尺相差近33公尺，從大埔湖濱公園往上，水庫庫底朝天，泥土龜裂又長出青草，假日期間，甚至有遊客直接開著汽車、機車和沙灘車到水庫底探險，一攬50多年來難得一見的水庫乾旱奇景。汽、機車在水庫底飆速，如入無人之境，所經之處揚起一片黃沙滾滾，很難想像這竟然是在水庫區內！
從2020年起，台灣面臨50多年來最嚴重的乾旱狀況，加上去年一整年都沒有颱風帶來的豐沛雨量，使得中南部的水庫水量持續探底，甚至到了庫底朝天的地步，有網友就砲轟：「趕快去清淤啊！」、「現在不清淤泥，那要等到什麼時候？」事實上，水利署已在多座水庫同步進行清淤工程，水利署署長日前賴建信表示，針對水庫清淤部分持續加大力道辦理，除2020年清淤量 1,440 萬立方公尺為歷史最高，約歷年平均值 2.6 倍外，今年也趁此水庫水位較低時期傾全力辦理清淤，統計今年 1~3 月清淤量達 357 萬立方公尺，也持續創下歷史最高紀錄。
一輛怪手在已然龜裂的曾文水庫庫底進行清淤作業時，場面看來頗為超現實。 圖：張良一/攝
工人駕著怪手在曾文水庫進行清淤作業時，兩隻白鷺鷥注視著怪手翻動泥土時，是否有蟲蟲在其中。 圖：張良一/攝
工人駕著砂石車在曾文水庫庫底加強清淤作業，車子經過水庫區時，引起一片塵土飛揚。 圖：張良一/攝
工人駕著怪手和砂石車在曾文水庫庫底加強清淤作業。 圖：張良一/攝
民眾駕著汽、機車闖進庫底潮天的曾文水庫。 圖：張良一/攝
遊客走進曾文水庫庫底，一攬水庫庫底龜裂的奇觀，場景看來頗為超現實。 圖：張良一/攝
遊客走進曾文水庫庫底，一攬水庫庫底表土龜裂的奇觀。 圖：張良一/攝
一輛在曾文水庫水庫區的汽車，所經之處揚起一片黃沙滾滾，很難想像這竟然是在水庫區內！ 圖：張良一/攝
一位遊客凝視著已然乾枯見底的曾文水庫。 圖：張良一/攝
曾文水庫內的一帶綠水，流過龜裂的庫底，然而涓涓細流也不敵久旱不雨而乾掉。 圖：張良一/攝
曾文水庫龜裂的庫底中的一帶綠水，也不敵久旱不雨，涓涓細流乾掉之後長出一帶綠草。 圖：張良一/攝
一棵野草自曾文水庫龜裂的庫底中長出來。 圖：張良一/攝
傍晚時分，曾文水庫上方一度烏雲密佈，可惜，陽光一下子就在雲層中露臉，趕走了山雨。 圖：張良一/攝
