桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站案（簡稱「三接」）引發爭議，環保團體發起「搶救藻礁」公投連署達標後，8月28日進行公投勢已成案。三接難道真的沒有替代方案？前環保署副署長、環保律師的詹順貴今（24）日提出建言，將觀塘工業港那需填土21公頃供LNG停靠的碼頭往外海推移90公頃，以增加水深、減少浚挖來避開對水下礁體的可能影響，縱使評估結果浚深面積差異有限，環保團體仍無法接受，但對政府而言，仍有助於未來公投時爭取支持。
詹順貴今晚在臉書發文表示，有關三接替代方案的討論，曾私下一再提醒部分負責溝通的政務官，切莫照單全收中油所提供的資訊與說法，以致被牽著鼻子走入無法迴轉的死角，但看近日發展，整個執政團隊卻正往此路上走去，頗為遺憾。
詹順貴說，趁昨天有學者連署發起藻礁對話平台，他先提出第一項可能的替代方案，供經濟部與公投提案方評估是否可行。簡單地說，即是將觀塘工業港那需填土21公頃供LNG停靠的碼頭再往外海推移，以增加水深、減少浚挖來避開對水下礁體的可能影響。
詹順貴指出，過去中油抗拒的理由，是怕重做環評與時程太久。但其實觀塘工業港當時環評通過的開發面積約913公頃，如果事先盡早將海底地形地質調查完整，以方便外推位置能規劃在對藻礁沒有影響或影響極小的適當地方，以及面積能控制在91公頃以內呢？
詹順貴表示，依環評法施行細則的38條第1項第1款規定，只要變更範圍沒有超過10％，原則上不用重辦環評，只要辦理環境影響差異分析就好。當然外推90公頃後，水深是否就足夠可免再浚深或可否大幅減少浚深面積？經濟部可責成中油審慎調查評估並詳實對外說明。
詹順貴認為，縱使評估結果浚深面積差異有限又影響時程，或公投案領銜人與參與團體仍無法接受，對政府而言，至少是對社會大眾展現一種認真負責的態度，仍有助於未來公投時爭取支持。
詹順貴提出三接可能的替代方案，供經濟部與公投提案方評估是否可行。 圖：翻攝詹順貴臉書
