屏東縣府爭取高雄捷運紅線從小港延伸至屏東東港，高屏兩縣市為了採高架或地下出現分歧，經行政院召集協調後，決定高雄端採地下、屏東端採高架興建。

屏東縣積極爭取，讓高雄捷運紅線原從高雄小港至林園延伸至屏東東港，原先高屏縣市同意採中運量高架興建，但高雄市長陳其邁上任後改變決策，高雄市境內改為重運量地下化興建。

屏東縣府則認為地下化工程較慢，且屏東縣政府也負擔不起龐大經費，希望能夠採高架。去年底經過行政院協調，決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」，高雄市境內採地下化興建，屏東縣境內採高架化興建。

有關捷運延伸的部分，中央有編列5000萬元規劃費，屏東縣再自籌850萬元進行路廊評估，高市府表示，目前初步規劃路線將由林園經東港到大鵬灣，全線約10.9公里，整體路網報告案已送交通部審查，如獲准將進入可行性研究階段。