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預防海難發生!海氣象預警報系統再進化

新頭殼newtalk | 閻芝霖 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
交通部航港局與中央氣象局攜手合作,成功精進船舶自動辨識系統(AIS)多元化服務。   圖:航港局/提供
交通部航港局與中央氣象局攜手合作,成功精進船舶自動辨識系統(AIS)多元化服務。   圖:航港局/提供

氣象預警系統再進化!交通部航港局與中央氣象局攜手合作,成功精進船舶自動辨識系統(AIS)多元化服務,可透過AIS岸台廣播海氣象預警報資料,提供航行船舶隨時掌握台灣海域海象狀況,讓海上船舶能夠安全航行。

航港局表示,台灣海域風、浪形成速度快,5月容易受霧季影響、7到9月常面臨颱風變化,這些致災因子都會影響船舶航行安全,面對全球氣候變遷,有效災害預警顯得相當重要。

例如去(107)年8月23日南太平洋瞬間即時形成熱帶低氣壓,突來的7級陣風造成南部外海7艘停泊船隻擱淺的慘痛經驗殷鑑不遠。

為預防海難事件發生、提升快速預警能力,航港局及氣象局協同合作,成功發展互聯網資訊平臺,運用大數據資料庫連結海氣象及船舶自動辨識2大系統,當預報資訊平均陣風超過7級、浪大於4公尺,發生霧、颱風時,經由AIS岸臺設定分區即時排程廣播預報警示資訊,即可迅速由最近AIS岸臺發送,通知行駛危險海域船舶加強警戒。

航港局強調,AIS在海事領域的應用上相當廣泛,由AIS系統客製化海氣象行動化資訊服務,相當具有前瞻性及應用發展空間,未來航港局將持續透過AIS系統開發更多應用模組,強化AIS在海事上運用範疇,致力降低海難事件發生的風險。

氣象預警系統再進化!交通部航港局與中央氣象局攜手合作,成功精進船舶自動辨識系統(AIS)多元化服務

可透過AIS岸台廣播海氣象預警報資料,提供航行船舶隨時掌握台灣海域海象狀況,讓海上船舶能夠安全航行。

航港局表示,台灣海域風、浪形成速度快,5月容易受霧季影響、7到9月常面臨颱風變化,這些致災因子都會影響船舶航行安全,面對全球氣候變遷,有效災害預警顯得相當重要。

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