台中市長林佳龍今 (17) 日上午代表中部四縣市首長，到立法院出席前瞻基礎建設公聽會，他發言指出，過去台灣區域發展不均衡，缺乏交通正義，行政院應以區域均衡治理、國土整體發展、都市規劃等為考量，鞏固南中北三核心都市。
林佳龍在公聽會上秀出中台灣整體軌道建設藍圖指出，這次他獲得彰化、南投、苗栗同意，代表中部四縣市首長到立法院，爭取軌道建設經費。林說，目前台中捷運綠線興建中，延伸至彰化已納入前瞻基礎建設計畫，盼再延伸至大坑，形成良好鏈結；而捷運藍線原規劃即是往屯區延伸，包括大里、霧峰等地，甚至進一步延伸至南投草屯。
林佳龍用「全國各地軌道建設統計表」指出，台灣過去軌道建設經費「重北輕南忘台中」，相對於雙北已投入1兆2千億元的捷運及軌道建設經費，享有較好待遇，中部地區卻是做得太晚也太少，目前僅有一條捷運綠線正在興建中，無法形成交通路網，這是台灣區域不均衡發展的表現、缺少交通正義。
林佳龍也拿出「中彰投苗軌道建設統計表」指出，以台中市、彰化縣及苗栗縣來看，目前已完成的軌道建設均是零，僅有台中捷運綠線投入593億元正在興建中，盼未來能再延伸到彰化與大坑，中部四縣市軌道建設經費初估約3,796億元。
經交通局估計，若全部計畫獲得中央支持，於建設完成後，將可創造經濟效益3,469億元、土地開發效益298.14億元，節省民眾往返市區與沙鹿、彰化的時間，同時提升大眾運輸使用率達20%以上，減碳效益超過9.98億噸，也可舒緩市區交通擁塞，並消弭山海屯區城鄉落差，落實區域均衡發展。
各地軌道建設統計表。 圖:台中市政府提供。
台中市長林佳龍今 (17) 日上午代表中部四縣市首長，到立法院出席前瞻基礎建設公聽會，他發言指出，過去台灣區域發展不均衡，缺乏交通正義，行政院應以區域均衡治理、國土整體發展、都市規劃等為考量，鞏固南中北三核心都市。 圖:台中市政府提供。
林佳龍也拿出「中彰投苗軌道建設統計表」指出，以台中市、彰化縣及苗栗縣來看，目前已完成的軌道建設均是零，僅有台中捷運綠線投入593億元正在興建中，盼未來能再延伸到彰化與大坑，中部四縣市軌道建設經費初估約3,796億元。 圖:台中市政府提供。
