Ｕber登台後爭議連連，經濟部投審會原祭出撤資處分卻跳票，也再度引發計程車業者及工會等抗議。對此，交通部公路總局重申，Uber屬於違法行業，將會持續開罰；路政司也強調，運輸業屬特許經營，Uber仍該負起相關消保、安全責任。
針對Uber違法經營，投審會原處以撤資處分，但經濟部長李世光11日卻表示，Uber與交通部的行政訴訟尚未完成，因此，目前仍不屬於投審會的管轄範圍。為此，全國計程車公會與工會等12日召開記者會，痛批「政府失信、法律已死」，要求政府應嚴懲並予以停業。
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對此，公路總局副執行秘書梁郭國12日下午受訪表示，Uber仍屬於違法行業，各區監理所將持續稽查其違法行為，而目前針對個人或公司的取締件數約為740件；裁罰金額達6400餘萬元，未來Uber合法前，公路總局仍會持續開罰。他強調，取締對Uber仍有一定遏止效果，使其不會明目張膽去做載客行為。
路政司專委李昭賢受訪則重申，政府非常認同共享經濟，但運輸業屬於特許經營行業，涉及消費者安全、消保權益等，因此，儘管Uber自我定位為網路平台，但交通部認為，若有任何消保爭議、車禍、國外曾發生性侵等案例，Uber也都不應該免責。
談及乘客保險部分，李昭賢指出，Uber雖然表示有國際保單，但事實上，以我國相關法規，保險若非經過金管會核准字號，在國內也不能出險，因此，他強調，民眾搭乘Uber是坐在一個陌生人的車，若發生問題仍需要有人承擔，不該由各別駕駛提供。
