Uber登台後爭議連連，也引發計程車業者高度反彈。對此，交通部長賀陳旦表示，Uber只是利用網路經濟技術到台灣的某一個公司，並不代表共享經濟，然後給予其特殊看待，政府仍會就事論事，盼Uber了解台灣相關法規的精神，且達到這些基本要求。
對於Ｕber爭議，賀陳旦10日上午接受pop radio廣播專訪表示，現今計程車業具有高度公共運輸特性，政府所予以的補助是基於其具有專業及安全性，也是法令上對提供服務者該有的要求，他表示，若Ｕber要進入台灣做類似服務，還是應該達成這些基本要求。
賀陳旦說，目前最重要就是釐清Uber只是利用網路經濟技術，來到台灣的某一個公司，但並不代表它就代表共享經濟、網路經濟，然後就特別看待它，還是應該就事論事。
同時，賀陳旦也說，交通部也勉勵計程車業者把網路叫車方式、評鑑增加品牌等，納入自己的新產品，因此，也積極輔導多元化計程車服務方案，盼透過消除過去僵化的費率、車身顏色等，讓計程車業者也能夠取得優質品牌及民眾信賴。
但對於Uber提出另立屬於新產業規範的主張，賀陳旦認為，若是在不公平的基礎下另立新法，不僅通過的可能性非常低，也站不住腳，不過，他也坦言，消費者選擇的確是大勢所趨，但代價是建立在什麼競爭公平基準下，則是交通部責無旁貸必須釐清的。
賀陳旦強調，Uber還是得在法規上多所了解，同時，政府也會希望Uber能提出其他國家在地化的經驗，與政府共同討論，逐漸合法經營。他說，如駕駛是否需要考取職業駕照，不僅是台灣，日本也同樣要求，否則若發生侵犯事件，幾乎沒有嚇阻力。不過，賀陳旦也說，若別國有從寬作法，交通部仍願意參考一起討論。
