計程車業先前對Uber提出抗議，經濟部投審會2日表示，Uber所申請的經營業別跟實際經營不符，預計在8月上旬由經濟部長決議是否撤銷Uber投資許可。對此，Uber亞太區發言人李文駿表示，「如果撤資將會是投審會的最後決議，那麼無論對 Uber 或是台灣經濟而言都相當令人失望，我們感到氣餒並無法認同。」若此結果為最終決議，
中央社2日報導，投審會官員指出，根據交通部給投審會的意見，投審會要Uber撤資的方向不變，主因是Uber當初申請經營資訊服務業，實際經營業別不同，未經許可經營汽車運輸業。
依照外國人投資條例第7條規定，撤銷投資許可。不過，目前公文流程尚需上簽經濟部長、次長。未來倘若Uber收到撤資處分，也可以提出訴願與行政訴訟。
Uber係於2013年7月所核准的台灣宇博數位服務股份有限公司，資本額為新台幣100萬元。
計程車司機7月號召上百輛小黃包圍立法院，鳴笛抗議、高喊「爭公道、求生存」，抗議Uber非法營業、搶食客源。抗議的5大訴求，包括：交通部應宣示不開放自用車經營載客業務、經濟部投審會應依外國人投資條例，撤銷Uber牌照、公平會應依公平交易法重懲Uber不公平競爭行為，另外，財政部應嚴查Uber公司及其司機逃漏稅行為。
對此，Uber亞太區發言人李文駿表示，投審會近期未和Uber有任何互動或討論，「我們亦無提供資訊說明或抗辯的機會，此並未遵循正當法律途徑，已違反程序正義；若此結果為最終決議，Uber必定針對此案立刻提起訴願。」目前平台持續日常營運，亦有責任服務台灣上萬名合作駕駛與乘客。
李文駿指出，將Uber撤資趕出台灣，不僅無法促進台灣的科技與新創產業進步和發展，更是片面維護既得利益者的表現。Uber籲請行政院長與經濟部長能夠正視台灣消費者、平台使用駕駛的權益，要求投審會透過公正具體之程序進行審議，也將持續開放溝通，期待看到產業正向發展與並如同政府所期盼的促進本土新創茁壯。
（圖：達志影像/路透社）
計程車業先前對Uber提出抗議，經濟部投審會2日表示，Uber所申請的經營業別跟實際經營不符，預計在11日由經濟部長決議是否撤銷Uber投資許可。 圖：翻攝Uber臉書
