中國觀光客旅遊團19日發生火燒車意外，造成車上26人全數罹難，引起社會重視逃生安全。交通部表示，目前台灣平均每年新領牌的遊覽車約1600輛，依照新規定，2017年起新領牌大客車，每側至少兩個活動式車窗。

交通部2005年曾全面翻修大客車檢測相關法規，依規定大客車的車窗可選擇「外推式」或「密閉式」，若採用密閉式，須配置可擊破車窗的裝置，2015年5月15日新頒訂的大客車檢測基準，要求大客車兩側至少各配置兩個活動式車窗。

路政司監理科長趙晉緯表示，根據新規定，大客車兩側配置的活動式車窗可以是外推，也可以是橫向推拉，今年新申請打造的大客車已適用新規定，依舊規定申請打造、預定2017年領牌照的車輛，也已要求業者將車窗全部改為新規定，但已營運的車輛不適用。

趙晉緯指出，活動式與密閉式車窗各有優缺點，活動式車窗的優點是可以快速開啟，但缺點是一旦車體變形，窗戶打不開時反而是阻礙，密閉式車窗雖還須擊破才能逃生，但不用擔心車體變形問題。