台北市議員何志偉3日上午召開記者會，指出台灣公共醫療資源遭到濫用，救護車淪為計程車已成常態，他發現，101年至105年4月間，消防局救護車出勤59萬餘次，但出勤「空車而回」的次數高達17萬餘次，若以每趟出勤成本1800元計算，已消耗3億多元的醫療資源。
何志偉說，據消防局的資料指出，救護車空車出勤以拒絕送醫、出勤待命（火災現場待命）以及未發現狀況為前3大主因，但這些尚可理解，不過，他進一步分析資料後發現，竟然還出現10大救護車使用大戶，4年多來已使用2861次，以平均每天2次的用量在使用救護車。
2位消防局高級救護技術員在現場以親身經歷指出，前2名用戶為酒友，其中1人便曾在酒醉後幫另外1人叫車，救護員無法拒絕，只得勸說，再協助其送醫；另外，名單上的大戶，也曾因為逛街疲勞後，就叫救護車協助其送醫，到醫院吹冷氣休息。
為此，何志偉指出，按目前衛生局規範，濫用救護車的罰則僅為1800元，再者，其開罰率也才2%，認為不只罰則太輕，審核濫用狀況也不佳，讓救護員、救護車駕駛成為最廉價的勞工，除了得面臨生命安全外，有時還得承受民眾相對應不禮貌的對待，要求應提高罰則以及訂定更嚴格的裁罰機制。
對此，消防局緊急救護科長王耀震表示，自101年開始收費後，使用救護車至門診就醫的狀況已大幅下降，目前使用量較高仍是酒癮或具身心障礙等個案，但是，這部分消防局也已會同社會局、衛生局加強輔導、聯繫。
至於收費率偏低的部份，王耀震解釋，一般消防局會先開告知單給用戶，事後會再依照醫院病歷，並對檢傷分類標準收費，若符合1至3級就不收費，但他也說，常會遇到用戶是居無定所的街友、低收入戶、本身沒有其他財產（無法強制執行）或其他人幫忙報案，基於上述原因，皆導致消防局無法收費。
衛生局醫護管理科何叔安回應，提升罰則或可解決一部份濫用問題，但針對個案部分，仍須有不同對應措施提出，對於何志偉要求提升罰則的部分，何叔安承諾會再回去研議。
台北市議員何志偉（圖中）會同消防局、衛生局召開記者會。 圖：呂佳峻/攝
