台北市忠孝西路公車道拆除作業順利，不過，因下雨影響地基，原訂今(28)日上午10點可恢復雙向通車，將再延至中午左右通車。而這項拆除作業的總結報告書，也已放上網供民眾檢驗，讓網友大讚柯P效率超高，反觀國民黨議員提案要求1月5日開臨時會討論公車站議題，好像有點跟不上柯P的腳步。

忠孝西路原訂昨天就可完工通車，但因地基不穩，工作人員昨天深夜再度趕工，預定今天上午就能通車，但因雨下不停，加上新鋪的瀝青溫度仍高，需待降溫後才能畫上標線，因此將延至中午左右通車。

北市工務局解釋，拆除站台的工作早已完成，只是在道路工程養護上，為安全考量，工作人員又往地基下方開挖40公分；而昨天已通車的東向西路段，因發現館前路前有裂痕，也已進行修補。

除了工程即將完工，公車站拆除作業的報告書也已放上網公開，這份17頁的報告，說明了忠孝西路公車道的現況、拆除規劃策略、工程內容、執行進度及經費、人力運用等。

報告中說明，「本次市府團隊緊密結合,於最短時間總共動員人力315人、機具112具、警力157人次、義交139人次，總經費約410萬元,迅速完成本項工作。」

除了拆除公車專用道，報告中也指出，未來台北市政府的「台北西區門戶計畫」專案小組，將對火車站特區與週邊車行與人行交通環境與公車路網系統做整體規劃，為改變台北站前廣場的門戶景觀繼續努力。

因民進黨議員童仲彥昨天爆料，國民黨議員已連署要求在1月5日召開臨時會，要柯P與相關局處長對忠孝西路公車專用道一事進行報告，讓他不禁諷刺，以前郝龍斌在位時，即使再大的議題，民進黨怎麼連署都沒用，現在公文到了，就能開會。

不過，對此，網友則認為，網路時代已經來臨，柯P一做完就上網公告，議員才要在明年開臨時會，「一天一副本，看你怎麼玩」。但也有網友說，這份報告好像太簡單了點，缺少很多效益評估的細節。

公車站拆除作業報告：https://drive.google.com/file/d/0B4ZSzJe2j0SbUVRiOG10eG54YWtYQ1N5R0RXT2xxR2lOYnlz/view