內政部營建署今（29）天召開都計委員會大會，通過「桃園航空城」計畫案，一度被劃出徵收區域的埔心三塊厝（兩河流域），今天又再度翻盤被納入徵收區域。至於都委會決議蛋黃區不分期、其他區域分2期開發，台灣人權促進會王寶萱指出，所謂第1期的範圍非常大，他們算一算將近3000公頃，佔全部3/4，「說有分區都是分假的啦。」
都市計劃組組長陳興隆今天下午公布都委會大會結果，桃園航空城一案通過。陳興隆表示，航空城案將採分期分區開發，交通部持有的蛋黃區因屬核心不分期、桃園縣政府持有的區域則分2期開發。
陳興隆指出，桃園縣政府第1期產專區，招商達成率須達6成，才能進行第2期開發。未來也將進行聽證會、土地徵收委員會等行政作業，預計明年進行區段徵收。陳興隆表示，擬定區段徵收計劃、發放補償費後，會在公告都市計劃，屆時才算核定定案。
對於陳興隆說，兩河流域的居民同意比例達7成，因此納入計劃範圍。王寶萱表示，他們無法接收這個說法。她指出，因為法律對土徵有非常明確規範，「比例」絕對不能是徵收某些人家的理由，而是政府要去證明徵收的必要性和公益性。
她強調，桃園縣政府其實有明確表示過，因為兩河區塊土地太過零散，他們無法有效使用，因此建議沒有必要徵收。王寶萱因此質疑，徵收兩河流域的必要性在哪？
至於都委會決議蛋黃區不分期、其他區域分2期開發，王寶萱批評，第1期的範圍非常大，根據陳興隆的數字2400公頃，就佔了整個開放計畫的2/3面積，然而根據台權會的數字，交通部與桃園縣政府第1期開發加起來將近3000公頃，佔全部3/4，「說有分區都是分假的啦。」
有關今天營建署拉出層層拒馬、限制人員進出，王寶萱認為，今天審議大會的程序上真的非常有瑕疵，依慣例，這類型審議大會都會派正反方10個代表進去陳述意見，今天卻限制提出陳情案的3個陳情人進去，然而這些人並非相關團體的代表，以至於像是分期分區的議題，今天根本沒有人能進去談。
王寶萱提到，未來將會繼續尋求體制內方法，台權會將針對陸續進行的區段徵收進行評估，若有不符必要性及公益性的地方，將會爭取停止徵收。她強調，他們也將繼續呼籲召開聽證會，並發出公民告知書，要求內政部依法辦理個案環評，否則將提行政訴訟。
