英華威董事長費佛樂昨（29）日在蘋果日報投書，對苑裡風車爭議喊冤，不但強調自己過去也是「拆政府」的憤青，支持風力綠能卻被苑裡鄉親稱為「殺人瘋車的財團」讓他倍感委屈；而苑裡反瘋車自救會今日則發出聲明一一反駁費佛樂的說法，並希望英華威能和他們一起要求政府召開保障民主精神之聽證程序。
英華威董事長費佛樂昨日在蘋果日報的投書中表示，30年前他在德國時也是個「拆政府」、反對能源壟斷的憤青，致力於發展風力發電，希望以公民風場替代污染而危險的燃煤、核電，沒有想到現在在苑裡興建風機，卻被苑裡鄉親稱為「殺人瘋車的財團」，讓他倍感委屈。
費佛樂也說去年苑裡反瘋車自救會的抗爭行動，是因為他和鄉親溝通不足，之後他雖曾親自拜訪鄉親，說明他對「公民風場」一貫的想法，但「可惜主要的負責人都忙，未能深談」。
而對於目前最大的風機安全距離爭議，費佛樂說如果將「安全距離」訂死，恐怕將成為綠能的最大障礙，他更質疑如果風車需要相對安全距離，那麼其他的電廠是否要更長的安全距離？
費佛樂雖坦誠風力發電有噪音、眩影、景觀上的問題，但他也說可以透過規劃與設計預防，或以工程解決，降低對居民環境的衝擊。
而目前抗爭的鄉親和聲援的學生有數十人被告強制罪、妨礙公務等罪名，費佛樂表示「如果大家能夠平心靜氣好好談，我很樂意撤銷依法對他們所提出的告訴。」。
同時費佛樂也強調，他的公司是一個數千萬歐元，只有50名工作人員，努力求生的一個中小企業。
對此，苑裡反瘋車自救會也發出聲明回應，他們澄清在苑裡施設風機的整個過程中，英華威不但完全沒有和居民們溝通協調，甚至等到風機要進場施工了，他們才收到廠商的通知，事前完全沒有參與的機會。
自救會說面對他們的疑慮與抗爭，英華威非但不願理性溝通，一味地強行施工，甚至雇用私人保全毆打鄉親，他們認為，這樣一個仗勢欺人的財團，根本沒有資格誇談所謂的公民參與。
同時，自救會也強調，所有問題的根源其實是因為主管機關經濟部，沒有制訂一套完善的風力發電機設置相關規範，27日他們到經濟部陳情抗議，就是希望政府能負起責任，保障台灣綠能的永續發展。
