高雄市機車族等紅綠灯時不必再怕陽光曝晒，高雄市交通局提出「機車停等區遮陽設施試辦計畫」，選在鳳山區南京路、國興街(南下)慢車道設置機車遮陽棚，讓機車騎士可以遮蔭，不過這項服務僅限於具快慢分隔島及人行道的慢車道。

交通局表示，高雄市每年夏天從4月到10月，長達7個月，機車騎士往往為了躲避艷陽逕自停等在路側樹蔭下，造成停等秩序混亂，且有遭其他車輛追撞的安全疑慮。為誘使機車騎士確實在機車停等區範圍內停等，因此規劃在機車停等區內提供遮陽設施。

交通局長陳勁甫說，機車遮陽設施的發想，即是將機車騎士想要躲避陽光的特殊用路習慣納入規劃考量，藉由創新工程手段，讓交通工程更加細緻化，進而改變駕駛人交通行為，達到安全且有感的施政目標。

不過設置機車遮陽棚，有其規範，不是每條道路都可以設置，交通局指出，選擇的道路必須具有快慢分隔島及人行道的慢車道、非大型車公告行駛路線，在遮陽設置結構上須加強夜間採光及降低強風干擾，立桿材質必須可承受颱風，遮陽設施高度至少在3.5米等等，不是任何道路都可以設置的。

交通局表示，這項機車停等區遮陽設施的設計主題為「揚帆新希望」，採三角形海洋帆船的意象，高雄市希望這項全國首創的作法，能夠提供機車騎士一個安全又舒適的用路環境。