行政院長吳敦義今天表示，兩岸經濟合作架構協議（ECFA）談判若進展順利，6月底簽署機會還是很高，否則7月初也能簽。而ECFA第4次正式協商與第5次江陳會的預備性磋商將一併舉行，屆時將提出ECFA的早收清單及文本。

兩岸ECFA第3次正式協商，13日晚間在北京宣告全部完成，敲定文本和附件，其中文本共5章16條，包括：序言、總則、貿易與投資、經濟合作、早期收穫及其他，有關「自由化、正常化」字眼，不會出現在文本中，將會以「為兩岸建構更好的投資環境，在符合WTO原則下，逐步減少消除貿易障礙。」來描述，同時也不會押下生效時間表。而附件則有5項，包括：貨品早收清單、服務早收清單、臨時原產地規則、服務提供者定義、貿易救濟等。

吳揆指出，在兩岸第4次協商及第5次江陳會預備性磋商，彼此交換早收清單之後，應該就能在第5次江陳會正式簽署。吳敦義表示，若大陸願意接受我方主張，就有機會在6月底簽署，否則大概必須等到7月初才能夠簽署。

對於台灣積極爭取列入的汽車整車未如預期列入早收清單，吳揆表示，此部份在談判初期就做了切割，未來將等我方自製率提高後，再進行協商納入清單中。

吳敦義表示，對方要求開放200項，台灣大概會同意100項左右，也許會在100到200項折衷，主要集中在機械業與石化業等較具競爭力、傷害較小的產業，但絕不開放弱勢產業，弱勢敏感產業全部擋住。

由於這是第1次交換的清單，額度可能只佔台灣出口到中國大陸貿易額度約15%，台灣與中國大陸相比約4:1。ECFA簽署滿6個月還會繼續談，這次沒列入的項目將來還是會有機會。

具體項目部分，引發外界爭議的汽車整車出口，吳敦義表示，中國大陸在談判初期口頭交換清單時，就已排除，希望等台灣自製率較高後再談，台灣則要求汽車零組件一定要列入早收清單。

吳敦義也坦承，ECFA具兩岸特色與兼顧兩岸經濟條件，不是完全的FTA（自由貿易協定）。