本土疫情嚴峻，近日因Covid-19死亡的人數，更屢創新高。然而，面對造成本土破口的機組員入境「3+11」政策，執政團隊卻頻頻互踢皮球。而撕開部桃、諾富特兩次本土疫情防線的鄭文燦市長，至今對此議題仍三緘其口、不敢出聲，令人心寒。

其實，將太魯閣事件與此次本土疫情相比較，也讓民眾赫然發現到：林佳龍、鄭文燦兩位野百合世代政治明星，面對問題，有截然不同的解決方式。

在今年四月初，太魯閣號發生49人死亡的重大事故。林佳龍部長從事件發生始，便前往現場指揮協調，使搶救工作順利進行。而他任內諸多對改革的堅持、以及事件發生後「我先是一個人，才是一個交通部長。」的氣度，更讓許多職業工會發聲明挽留，堅持要他留任交通部長不可。林佳龍在部長任期最後數天，更提出許多台鐵改革的專業建言，以善盡其對社會的責任，蔚為美談。

但相較之下，撕開部桃、諾富特兩次Covid-19本土破口的鄭文燦市長，至今卻仍對其造成本土破口的作為，緘默不語。台北市議員羅智強指出：早在3月31日，桃園機師工會就先與桃園市長鄭文燦開會，鄭文燦在會中允諾會向中央爭取調整機組員管制方案，更有意將機組員的居家檢疫「完全取消」。由此可知，「3+11」機組員檢疫政策是因鄭文燦先接受機組員的陳情，並在工會與中央之間牽線、協調，也才有後面「范雲、陳宗彥、陳時中、鄭文燦」等四人共同撕開本土防線的劇碼。

換句話說，此波本土疫情的始作俑者，毫無疑問就是桃園市長鄭文燦。而不僅如此，桃園諾富特防疫旅館爆出機組員與一般民眾混居、在後期更和疫情指揮中心互踢「管理權」皮球等事件，也讓民眾對桃園市政府未盡督導之責、並有「管理失靈」等嫌疑，留下深刻印象。

然而，面對種種的批評，鄭文燦至今仍未有正面回應。政治人物最重要的就是「credit（信用）」，未來鄭文燦要如何應對其「撕開本土防線」的指控、又該如何向選民說明「諾富特防疫破口」等事件，將會是選民對他評價的重要關鍵。如今，我們將林佳龍、鄭文燦兩位政治人物兩相對照，誰勇於任事、誰推諉卸責，早已不證自明。

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