據美媒《彭博社》今 ( 10 ) 日報導,有知情人士透露,拜登政府準備最早於下周公佈一項針對中國關鍵戰略行業的關稅措施,將對包括電動汽車、電池和太陽能設備等「新三樣」行業徵收新的、有針對性的關稅。知情人士稱,這一決定是對川普執政期間對中關稅政策進行評估審查的結果。

其中 2 名知情人士稱,美政府預計將於下週二 ( 15 日 )發佈公告。除對一些關鍵行業徵收新關稅外,公告也將在很大程度上維持現有對中關稅徵稅。具體細節尚不清楚,白宮拒絕置評。

《彭博社》認為,公報發佈時間可能會被推遲,但這仍是拜登在對中國「經濟競賽」中做出的最大舉措之一。

美國總統拜登將啟動301條款,對中國製的鋼、鋁產品提高 3 倍關稅。 圖 : 翻攝自新華網

隨著 11 月美國大選臨近以及中國電動汽車、光電等產品暢銷全球,為了保護本國產業,拜登政府開始規劃上調中國的關稅。

今年 2 月,拜登發表聲明,宣佈將採取「前所未有的行動」阻止包括電動汽車在內的中國網聯汽車和卡車進入美國市場。有汽車行業官員隨後透露,拜登政府正考慮提高對中國電動汽車的關稅。

4 月,拜登政府又宣佈將對中國鋼、鋁徵收 3 倍關稅。同時,美國官員不斷強調中國「產能過剩」話題,但遭中國一再否認。

就連中國國家主席習近平訪問法國,面對歐盟的指控,習依然否認中國有「產能過剩」的問題。而中國這一再不承認也不改進的態度,引起了美國、甚至歐洲的嚴重不滿。

中國領導人否認中國存在產能過剩問題,但歐盟方面對中國的國內補貼和產能過剩表示關切,並要求中國為歐洲企業提供更多市場機會。圖為習近平與馬克宏及歐盟執委會主席范德萊恩會晤。   圖:翻攝馬克宏X(前推特)

中國電動車接受中國政府不合理補貼,在歐洲搶佔市場,圖為比利時北部澤布呂赫港(Port of Zeebrugge)一個汽車碼頭,滿布中國電動車。   圖:取自「X」@EstherKokkelman