交通部長王國材帶領部內航港局等海運單位,參加APEC第11次運輸部長會議周邊活動「啟動APEC綠色海運合作」,提到目前正積極推動綠色海運相關措施,像是航運業者已預計購建33艘雙燃料環保船舶及46艘低碳船舶,並持續提升船隊使用船舶岸電比例和導入智慧化監控系統,而陽明海運與長榮海運船隊均已提前達到國際海事組織IMO 2030年降低碳排放40%的目標。

美國利用APEC第11次運輸部長會議召開前夕,舉辦「啟動APEC綠色海運合作」周邊活動,邀請來自多個國家的運輸部長和港口管理單位代表參加。王國材也在活動中擔任致詞嘉賓,向APEC各會員體分享台灣海運領域減排成效,包括積極購建雙燃料環保船舶及低碳船舶、擴大船舶岸電使用,發展港口低碳轉型策略,國籍航商參與推動綠色海運走廊的相關推動作法。

王國材表示,在全球前20大貨櫃航商中,台灣即占有3席,包括長榮、陽明及萬海等航商,整體運能占比已超出世界之十分之一,目前也積極推動綠色海運相關措施。

其中,在船舶設計與營運方面,航運業者已預計購建33艘雙燃料環保船舶及46艘低碳船舶,並持續提升船隊使用船舶岸電比例和導入智慧化監控系統。我國陽明海運與長榮海運船隊均已提前達成IMO所設定 2030年降低碳排放40%的目標;陽明海運與萬海航運已加入絲路聯盟,相關國籍航商並已開始建立台灣主要港口與美西港口間的綠色廊道。

另外,在推動綠色海運合作須制定跨區、跨國政府間之政策或法規上,也納入海運產業供應鏈之利益相關者共同參與,並研擬激勵措施降低業者成本及提升客戶對於綠色航運需求,也期待與國際及區域夥伴展開合作,促成綠色燃料的廣泛使用,以加速共同達成全球淨零碳排目標。